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《金版新学案》2012高三地理一轮第4章第1讲自然环境对人类活动的影响课件湘教版必修1
第四章 自然环境对人类活动的影响;第一讲 地形对聚落及交通线路分布的影响;1.了解聚落的概念与分类
2.理解地形对聚落的类型、分布、规模和发展等的影响
3.了解影响交通线路分布的因素,理解地形对交通线路分布的影响;1.聚落的概念及分类
(1)概念:聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施。
(2)分类:按性质和规模,分为_____和_____两大类型。;2.地形因素在聚落形成和发展过程中的作用
(1)在聚落的形成和发展过程中,地表形态影响着聚落的类型、分布、规模和发展。如我国北方平原地区,村落的规模一般较大,多呈______型、_______式的格局,聚居的人口较多。南方丘陵和山区:村落的规模一般较小,空间分布相对_______,聚居的人口较少;南方河网密集的平原地区,聚落沿河呈____状分布。;(2)地表形态对城市形成和发展的影响
①在各种地形中,______是城市发育的理想环境。
②山区城市分布较少,多分布在河谷地区。
③高原地区一般城市较少,但热带地区高原上的城市往往多于平原地区。;1.地形对聚落的影响
地形是影响聚落形成与发展的主要因素,其对聚落的类型、分布、规模和发展都具有深刻影响。;地形类型;案
例
分
析;案
例
分
析;1.加强农业基本建设要从土地科学合理利用入手,实现城乡统筹规划。桉照土地利用总体规划,对田、水、路、林、村综合整治,提高耕地质量,增加有效耕地面积,改善农业生产条件和生态环境。据此回答问题。;(1)说明如图中所示地区村落分布特点,并指出地形对村落规模的影响。
(2)简述图示地区农业土地利用状况。;解析: 该题以某地景观图为切入点,综合考查了地形对聚落分布的影响。由题目可获取以下信息:①道路与聚落的位置关系;②道路沿线主要的地形特征;③山区与平原的自然条件差异。具体分析如下:第(1)题,从图中可以看出,该区域村落主要分布在道路两侧,呈带状分布。;并且由山区到平原,随着海拔的逐渐降低,地势越来越平坦,土壤越来越肥沃,交通越来越便利,越有???于人们的生产和生活。第(2)题,根据地形与土地利用方式的关系,一般丘陵山地陡坡可以作为林业用地,缓坡可作为果园用地。;地势开阔平坦的地区,土壤肥沃,水源充足,可以作为农业用地,发展耕作业。平原地区的湖泊可以发展水产养殖业。综上所述该地区农业土地利用类型主要有:荒山、林地、果园(园地)、农田(耕地)、湖泊(鱼塘)等。;答案: (1)沿道路呈带状分布。山地村落规模小,平原村落规模大。
(2)有荒山、林地、果园(园地)、农田(耕地)、湖泊(鱼塘)等。;1.地表形态对交通运输方式、线路走向的影响
河网密度较小的平原地区,陆上的公路、铁路运输是最主要的交通运输方式,且线路的走向受自然条件的限制较___,交通线路的工程量和造价相应也较低,因此,这些地区更有利于或便于修建交通线路。;而在河网密度较大的平原地区,人们可充分利用自然条件发展______,但铁路、公路等陆上交通的发展受到很大限制。;2.地表形态对交通线路分布格局的影响
在平原地区,地形对交通线路建设的影响较小。在人口稠密的平原地区,交通线路一般呈______分布。山区地势起伏较大,交通线路建设的限制性因素比较多。为了减缓道路的坡度,山区的公路常呈“____”字形分布。与平原地区相比,山区交通建设的工程造价要____得多。;2.影响交通线路分布的因素
;2.读图,回答(1)~(2)题。
;(1)该岛铁路形状为“环形”,说明其最主要的地形是( )
A.平原 B.山地
C.高原 D.盆地
(2)甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是( )
A.虚线处是鞍部
B.虚线处是河谷
C.虚线处等高线稀疏
D.虚线处等高线密集;解析: 该图为日本本州岛,地形多山地,铁路沿四周的沿海修建。图中虚线处虽然直线距离近,但因其地势陡(等高线密集)不适宜铁路选线。
答案: (1)B (2)D;◎探究地表形态对交通运输的影响;线路
走向;线路
走向;线网
密度;交通运输点的
区位;(2011·试题调研)聚落的形成和发展受多种自然因素的影响,其中,地形因素的作用尤为突出。回答(1)~(2)题。;(1)下列图示的地表形态中,容易形成聚落的是( )
A.① B.②
C.③ D.④;(2)如果某聚落所在的区域,广泛分布着上述四种地表形态,则制约该聚落发展的主要因素是( )
A.光照 B.地形
C.热量 D.水资源;解析: 第(1)题,在聚落形成过程中,地表形态影响着聚落的类型、分布、规模和发展,如干旱地区的山前洪积扇有利于聚落的发育。选B。第(2)题,上述四种地表形态广泛分布的地区,类似于
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