Q-W-005 质量意识培训资料.pptVIP

不要逃避问题！ 这个产品不是我生产的 什么毛刺我怎么没有发现 问题在于供应商的材料不好 这不是我负责的地方，也许是其它人负责 缺陷 -什么是缺陷 -小组讨论 缺陷 缺陷是不合已定标准的产品。 质量性能测量 Defect 缺陷 Upper Specification Limit 规格上限 Lower Specification Limit 规格下限 为什么缺陷不受欢迎？ 缺陷需要纠正－纠正就是浪费 缺陷还可能导致 * 过高返修成本 * 失去客户 质量是每个人的职责 设计，工程，生产，质量，相关部门及供应商 我们最好的资源： 员工 我们的目标： 人人都是质检员 人人都是问题解决者 WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ 谁对质量负责？ ME！！！我！ 这种人需要教育，不给发证/上路。 我骑摩托也带头盔 我们对他会有何措施 意识不行 质量更需要你在日常执行不合格品一定要剔除 品质管理的“三不政策” 不制造不良品； 不流出不良品； 不接受不良品 4：“三按”、“三检”、“三大控制” “三按”； “三检”； “三大控制”。 “三按” 要求员工按工艺、按图纸、按标准操作（上岗前培训及现场指导）； 要求检验员按工艺、按图纸、按标准检验； 要求技术部编制工艺、绘制图纸、制定标准。 “三检” 员工自主检验 巡回检验 员工之间互检 “三大控制” 进料控制 过程控制 成品控制 不接受不良品 不制造不良品 不流出不良品 制程主要因素:人　　　　机料法环 客户 最终客户 执行标准 将下一道工序当作是你的消费者，每一个人都对自己的品质、对消费者负责。全员品质，全面品管。 人是质量管理的第一要素。 从5M1E中“五大要素论”是说质量管理由人、机器、材料、方法与环境构成，但在这五个要素中，人是处于中心位置和驾驶地位的。就象行驶的汽车一样，汽车的四只轮子是“机”、“料”、“法”、“环”四个要素，驾驶员这个“人”的要素才是主要的，没有驾驶员，这辆汽车也就只能原地不动，成为废物了。 6Sigma * 总经办： 编号：Q-W-005 质量是怎样来的 请大家认同的观点下面划正字，可以多选： A.制造 B.检验 C.管理 D.设计 E.习惯 F.自发 本课程结束后就有正确的答案 WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ WHO IS RESPONSIBLEFOR QUALITY？ 谁对质量负责？ 从美国消费者的一份质量调查报告来看中国的产品质量 美国林肯大学对中国制造产品和外国制造产品进行了对比调查与分析：根据对500位美国消费者的调查数据分析，中国产品平均质量得分 2.77(满分为10分)，非中国产品平均质量得分7.22。这一结果显示中国产品在美国消费者心目中的质量形象很差。 两个国家两种态度的对比 一家著名美国企业的总裁曾经到一家著名日本企业参观学习时表示：我们保证产品质量的关键在于 30%的技术加70%的态度。没想到日本企业的老板则说：我们保证产品质量的关键在于10%的技术加90%的态度。由此可见日美企业在质量观念上的差别。态度不同则效果不同 同一生产线,不同的产品质量 在美国有一家汽车配件供应商使用同一条生产线同时为美国一家汽车公司和一家日本在美企业供应零部件，这家企业采用了控制图进行过程质量控制，结果发现，为日本企业生产的时候产品的质量波动范围明显小于为美国企业生产时的质量波动范围。通过深入调查分析才发现原因在于企业员工从内心认为日本企业对质量要求严格因而不敢大意、工作认真、注意力集中，可见观念的重要作用。 案例：美国通用汽车公司失败的例子 20世纪80年代建立了世界上技术含量最高、全部自动化的新品牌撒旦分部集团，生产一个系列的各种汽车，希望实现一流质量一流效益，结果发现撒旦分部并没有明显优于其他分部。这说明技术设备往往不是决定质量的最关键因素，员工的观念和态度才是最关键的因素 中国的饮食文化-----丰富多彩 　首先，让我们体会一下观念对我们生活的影响力。凡在国外生活过的人都对中外的饮食对比感慨颇深，一方面感叹外国人吃的太简单了、太不讲究了;一方面感激老祖宗给我们留下的丰厚的饮食文化和中国美食。其实中国饮食业绝对是中国最成功的产业，遍及世界各地的中国餐馆每年实现的销售收入不知是麦当劳