QC-场桥大车防撞限位改造.docVIP

场桥大车防撞限位改造 PAGE  场桥大车防撞限位改造  目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc403569601 一、小组概况  PAGEREF _Toc403569601 \h 1  HYPERLINK \l _Toc403569602 二、选题理由  PAGEREF _Toc403569602 \h 2  HYPERLINK \l _Toc403569603 三、现状分析  PAGEREF _Toc403569603 \h 2  HYPERLINK \l _Toc403569604 四、设定目标  PAGEREF _Toc403569604 \h 3  HYPERLINK \l _Toc403569605 五、原因分析  PAGEREF _Toc403569605 \h 4  HYPERLINK \l _Toc403569606 六、制定对策  PAGEREF _Toc403569606 \h 5  HYPERLINK \l _Toc403569607 七、实施对策  PAGEREF _Toc403569607 \h 6  HYPERLINK \l _Toc403569608 八??效果确认  PAGEREF _Toc403569608 \h 7  HYPERLINK \l _Toc403569609 九、巩固措施  PAGEREF _Toc403569609 \h 8  HYPERLINK \l _Toc403569610 十、总结与下一步打算  PAGEREF _Toc403569610 \h 8 PAGE 9 场桥大车防撞限位改造 —集装箱公司技术攻关QC小组 一、小组概况 集装箱公司技术攻关QC小组成立于1998年1月，小组成员2014年5月—2014年8月均参加TQC学习48小时。自成立之日起，获得多项成果，2001年《提高集装箱叉车完好率》获山东省交通优秀质量管理小组成果一等奖；2004年被评为烟台市优秀质量管理小组；2005年获山东省交通优秀质量管理小组成果三等奖；2006年《降低燃油成本，提高经济效益》获集团公司QC成果二等奖；2007年《排除液压系统故障，降低设备故障率》获集团公司QC成果三等奖；2008年《场桥系统化改造》集团公司QC成果二等奖；2009年《场桥自动转场系统改造》集团公司QC成果二等奖；2010年，《改造岸桥小车缓冲器，提高设备安全性》、《场桥遥控系统改造》获得集团公司QC成果二等奖。2011年《工艺流程改进、提高装箱效率》获得集团公司QC成果二等奖，《降低岸边起重机的故障停机时间》获得集团公司QC成果三等奖。2012年《散货拆箱工艺改进》、《RTG起升钢丝绳更换工艺改进》获得集团公司QC成果二等奖，《液压翻转平台装小麦》获得集团公司QC成果三等奖。2013年《正面吊液压系统改造》获得集团公司QC成果一等奖，《1#、2#岸桥行走系统改造》获得集团公司QC成果三等奖。 2．小组人员表 小 组 名 称集装箱公司技术攻关QC小组课 题 名 称场桥大车防撞限位改造活 动 时 间2014年5月 —2014年8月序号姓 名性 别年 龄文化程度小组职务TQC学习1逄 波男47本 科组 长48小时2王官强男44本 科副组长48小时3赵起利男46本 科组 员48小时4徐宝兴男32研究生组 员48小时5李燕涛男32本 科组 员48小时6黄岩宝男30本 科组 员48小时7徐 志男49高 中组 员48小时8王高峰男42大 专组 员48小时9邵克鑫男26本 科组 员48小时10杨智丰男26本 科组 员48小时二、选题理由 集装箱公司自成立以来，集装箱业务飞速发展，集装箱装卸量突飞猛进。场地的堆箱量也与日俱增，装卸箱的频率较以前有很大的增加，场地装卸箱基本由集卡车将集装箱拉到指定箱区，由场桥完成集装箱装卸工作。而在这个过程中，场桥需要来回的调整大车位置吊取集装箱，集卡车会因为各种原因和场桥发生刮碰。公司共有12台轮胎式龙门起重机，其中4台轮胎式龙门起重机是来自烟台港，因使用时间相对较长且保养不善而不灵敏，旧的大车防撞限位因为结构单一，导致其作用不能很好地得到体现。在作业过程中，设备的完好率和安全生产是公司最起码的要求。因此，公司要求提高限位灵敏度，从而增强防撞限位的实用性。旧的防撞限位结构单一