深度解析陆风X8探索版20T柴油款v10-linksus.doc

六大领先尽享十项柴能 ——深度解析陆风X8探索版2.0T柴油款 备选标题：节能环保引领时代风尚 六大优势尽显十项柴能——陆风X8探索版2.0T柴油款竞争力解析 7月份，国内首款T动力冠军赛车级XUV陆风X8探索版2.0T柴油款在全国陆续上市。这款柴油SUV秉承陆风X8 2.5L VM柴油车型所有优势，并集多项国际先进技术于一身，率先达到了国Ⅳ排放标准。它以傲视同侪的六大领先，十项全能优势，重新定义柴油SUV全新价值，在SUV市场掀起了强劲的低碳环保风潮。 国Ⅳ排放标准 节能低碳不限行 众所周知，VM柴油动力是目前国际上非常成熟也倍受推崇的动力系统。作为柴油技术、柴油产品的率先应用和主要研发者，多年来，陆风汽车在柴油车领域，尤其是意大利VM柴油动力的应用方面已积累了大量宝贵、丰富的经验。VM动力系统的优势在陆风X8、X9的柴油SUV车型上也得到了充分展现。 陆风X8探索版2.0T柴油款搭载2.0T高压共轨柴油机JE4D20E，由江铃汽车集团引进意大利VM技术自主开发。它是一款高品质、高性能、大功率、大扭矩，洁净、绿色环保的小排量柴油动力。此发动机采用EGR废气循环系统+冷却器技术降低排放污染物，二氧化碳、氢化物均得到有效改善，氧化物、颗粒物的排放量也大量减少，可实现“净排放”，使整车排放远低于欧洲第四阶段要求，在国内SUV中拥有领先水平。 陆风X8探索版2.0T柴油款率先升级国Ⅳ标准，提前响应了部分城市限排放的法规标准，可有效避免在较长的时间里车辆因标准过低而不能过户的情况。在减少环境污染的同时，亦可自由纵横都市不限行，让驾驭者畅享绿色低碳生活。 超强VM动力 引爆澎湃能量 排放领先同级车型只是十项全能优势之一。这款2.0T VM动力传承2.5L柴油动力的所有优势，匹配多项国际领先技术，动力澎湃不输于2.4L车型，还拥有“快加速”、“低油耗”、“优静音”等多项全能优势。 100公里加速12秒 最大亮点——小截面涡轮增压器的创新匹配，最大幅度地提升了此发动机的低速扭矩。发动机在1500转时开始爆发强大扭矩，2000转时达到最大扭矩280 N.M，12秒即可完成百公里加速。160km/h以上的最高车速也可让每位驾驭者体验不一样的柴油高速度。 百公里超???油耗5.18L 由于匹配了博世公司量身标定开发的电控高压共轨系统，应用了先进的油水分离和燃油加热的组合式过滤技术，此款发动机喷射压力大、喷出的柴油雾化效果好，燃烧更充分，百公里油耗仅5.18L。同时，也可进一步满足国内油品要求。 怠速噪音低于50分贝 国际先进的双质量飞轮技术、独有的双平衡轴系统技术及德国莱顿OAD技术发电机的应用，使此款车型怠速及加速噪音均优于国内绝大多数柴油车型,彻底改变了以往柴油车声音粗暴的感觉,可为驾乘者提供舒适的静音环境。 专业赛车底盘 成就百冠品质 中国最优秀的商用车品牌之一江铃汽车有60年的品牌积淀和品质保证。作为江铃汽车集团知名乘用车品牌，陆风汽车十余年来坚持自主研发，致力于为中国消费者打造品质可靠的、具有世界级水准的汽车产品。陆风汽车产品久经火焰山48度耐高温、昆仑山5000米高海拔、北极村零下30度超低温三高极限环境验证，性能稳定，卓越可靠，可最大化满足国内用户使用要求。陆风X8探索版2.0T柴油款传承陆风XUV品质优势，“精品质”、“强底盘”自然是其十项全能之重要内容。 百冠赛车底盘 纵梁最宽152mm 与多数自主SUV采用承载式车身结构不同，陆风X8探索版2.0T柴油款传承X8系列一贯的非承载式结构。其2纵11横的纯正专业越野底盘，最大厚度达148mm。加宽加强型高强度梯形钢车架，纵梁由整段钢板冲压而成，最宽处达15.2cm，保证越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，为车身提供更安全保障和更强通过性能。在城市纵横驰骋，面对崎岖也同样勇往直前。 在悬挂方面，陆风X8探索版2.0T柴油款与原探索版车型一致。前桥与保时捷卡宴、悍马采用同类设计，即高强度不等长双A臂独立悬架，比麦弗逊式悬架更能适应颠簸路况。后桥为国内SUV中领先的11圈不等距变刚度螺旋弹簧四连杆设计，能有效保障乘坐的舒适性和多路况的高度适应性，引领驾乘者纵横都市，探索更多精彩未知。 高档安全配置 提升越野激情 配置方面，作为一款满足都市人群多方位需求的全能全领域XUV，X8探索版2.0T柴油款并不像大多数城市SUV以城市行驶和舒适性为最大诉求。它力求以高规格的配置最大化实现整车的安全性、舒适性，提升自由驾驭的越野激情。在十项全能的几个关键词中，“超安全”、“防打滑”值得特别关注。 高钢性安全车身 与陆风X8系列车型的车身结构标准一脉相承，陆风X8探索版2.0T柴油款采用独特的高水平封闭型车顶结构、四门整体钢板冲压成型、后背门采用70%钢板材质。除四门内设防撞钢梁外，在前后保险杠内