王凯明现代汽车故障综合诊断技术[理工].pptVIP

现代汽车故障综合诊断技术;一。诊断的必要性;二。诊断作业的必要基础;诊与断的关系： 诊是根据故障的现象，依据一定的理论知识和测试条件，寻求多方面的信息----通过各种手段，从多方面观察事物的运动状态，根据状态参数确定实际状态，为准确作出‘断’提供全面、真实和客观的信息 断是根据得到的所有信息，依据一定的理论知识和经验知识，通过合理的逻辑推导，得出尽可能合乎实际的判断（或说是结论）;三。诊断的基本流程;5。若符合实际，制定最佳方案（先简后难、先外后内、先电后机、先主后次，替换与验证等） 6。修理后的验证：重现当初故障出现的工况，由原来路试人员（或熟知该故障人员）进行 7。对偶发故障的验证 8。回访追踪;一般诊断流程图;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;四。诊断的基本思维概念;1。系统的概念;（1）系与统的关系;（1）接前;由此得出的结论;故障示例;2。追踪故障过程的概念;故障实例;3。合理的逻辑推理概念;采用正确的逻辑推理，才能得出正确的结论，否则可能自己把自己绕进去。 ;如充分和必要的关系（充分条件是指前件是后件的充分条件，充分条件的前件反映的只是能分别独立导致后件结果的若干条件之一，P,r,s→q，即p,r,s都可分别导致q，而必要条件是指前件是后件的必要条件，即如果不存在前件断定的情况，就不会有后件所断定的结果。P+r+s→q，即若要有q，必须p,r,s同时成立才行），因果关系（一因一果，多因一果） ;4。数据采集的概念—捕捉状态参数的变化;（1）数据的作用;（2）真值(物理量),测量值和电脑确认值;电脑确认的值:该值是控制单元依靠系统中各传感器或检测电路获得并经过内部运算处理后的量,它是电脑进行控制的依据.我们是通过与电脑连接的诊断仪器而获得的值.这些值是通过了传感器自身的度量,线路的传输和电脑内部的电路,若一切正常,它应反映真实的系统状态,但传递的中间,任一点的故障都会导致数据的失真,控制的错误,即产生系统的故障;测量量:是指人们利用各种测量手段获取的数据信息.在采集中,要考虑信号的类型,幅值,频率,选??合适的仪器,量程,合理的采集点以及干扰,才能采集到有用的数据信息. 现在在修理中过多的依赖电脑输出的诊断数据，其实这些仅是系统运行中很少的一部分，由于各种原因，它对于全面描述系统的状态是很不够的，有时有些系统根本就不能提供诊断所需要的参数，这时应掌握自己采集的方法。;（3）数据采集的实例;（4）数据采集与读取数据的区别;（5）示例-用仪器采集的数据;实例;实例(续2);实例2。—系统测量得到的数据;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;5。综合诊断的概念;一个故障的内核在不同侧面和条件下表现出来的内容是不同的，如发动机抖，可能的因素非常多，可以说凡是影响燃烧的因素都会导致发动机的抖动，但这个故障在不同的侧面（如机械方面、供油方面、点火方面、控制方面（故障码、数据、））等反映是不一样的，我们用综合手段从不同侧面排除不相关的因素，最后诸多箭头就会指向一个趋势，这就是诊断方向（排除法）;故障实例;6。正确全面测量的概念 ;S80变速器（档位开关） BMW变速器（档位开关）、 BENZ的ASR灯亮（接头）;注意：;机械性故障：看、听、摸、量（水箱的温度分布，转向节的测量）、 气动、液压性故障：看、测、量 电气性故障：功能检查,测量;我们可以根据自己的推理和判断,怀疑任何相关的部位或部件有问题,但关键是我们必须找出证据,加以确认.就像警察抓小偷一样,没有证据就无法判定,即使故障症状没有了,也无法确信.;7。特殊与普遍，个别与一般 的感念;7.观察的科学性和可错性 ;观察实际上不可能作到绝对客观，人们观察的注意力与理论指导有极大的关系。观察是有目的、有选择的，观察什么、详略如何都与观察者的理论素质有关 ;观察中的偶发事件：观察往往是带有一定目的或倾向的，但实际上受个人整体素质的影响，不一定你预先确定的目的是正确或完善的，也就是说，在观察中常常会发生意外的现象或情况，带有一定的偶然性。有时在偶然和意外的机会中，观