荣成风电场施工组织设计修改.docVIP

山东国华荣成风力发电工程 施工图 工程施工组织  PAGE - 5 - 荣成风电场风机二次运输吊装 施工组织初步方案 国华瑞丰荣成风力发电场位于山东省荣成市的北部沿岸，风电场本期装机规模48.75MW。风电场风机拟沿环海公路南侧50m绿化带、以及东南侧的山地布置。 根据建设单位的风机设备采购合同，风电场采用SUZLON公司生产的S66/1250型风机，风机单机容量为1250kW、风轮直径为66m、风机轮毂高度为74.5m。风电场将安装39台风力发电机组。 风电场工程施工的主要内容为是风机基础、箱变基础，及风力发电机组的运输、安装。根据由风机设备厂家提供的相应要求、参数对本工程的施工道路、运输安装、场地等进行施工设计。 1 风电场概况 本工程位于山东省威海市荣成市北部、黄海沿岸地区，总装机容量为48.75MW，安装39台1250kW等级的风力发电机组。风机按2个区域布置： （1）环海路南侧路肩绿化带区域风电场风力发电机组沿道路南侧路肩绿化带由朝阳港东侧起至仙人桥为止东西向一排布置33台风机，风机之间的间距为185m，由西向东高程约1.0m~6.0m；沿环海路南侧路肩绿化带布置风机编号由西向东依次为1#~33#，共占用岸线约6.0km。 （2）在仙人桥西南方向的丘陵区域，根据山脊走势由偏西南至偏东北走向依次按不小于210m间距布置6台风机，且尽可能布置在运输及施工吊装较为方便的空旷地带，最高处高程约75m，由偏西南至偏东北风机编号依次为34#~39#。 2 施工要求 2.1 风机各组件重量及尺寸 根据SUZLON公司提供的S66/1250型风机的参数，其风机的主要部件由四部分组成：机舱（及其零部件）、轮毂、叶片、塔架。 （1）机舱中有齿轮箱、偏航系统、变速箱、发电机等重要零部件，机舱外壳尺寸为长8303mm，宽3330mm，高3900mm，机舱与其中零部件总重46811kg。 （2）轮毂安装于机舱与叶片间，其中心安装高度为74.5。轮毂尺寸为长2900 mm ，宽2900 mm，高3445 mm ，总重为9493.80 kg。 （3）叶片为三叶片形式，安装于轮毂上。尺寸为长32750 mm ，宽约3600mm，高约2850mm ，总重约7180kg。 （4）塔架分为上下共四段，与机舱连接，内部有连接电缆通过并设有扶梯。塔架高度72m，四部分尺寸如下： 上部直径（mm）下部直径（mm）高度（mm）重量（kg）第一段386638801800040500第二段339038661800027500第三段291133901800021294第四段243029111800013665塔架四段总重共102959kg。 2.2 风机厂家对装载及运输的要求 机舱、轮毂、叶片及塔架分别需用卡车运输至工地。机舱需用底盘较低的卡车，运输叶片时每节挂车最多运送两个叶片，塔架则分四部分进行运输。 需配备以下规格的的运输机器： （1）最大载重500吨的液压型卡车挂车， （2）最大载重500吨的伸缩臂及吊杆型的起重机。 （3）最大载重150吨的液压型卡车挂车或吊杆型的起重机。 2.3 运输设备对道路的要求 参数要求道路的宽度 坡度 转弯半径 宽板 路面最小6米 最大1:12（垂直1：水平12） 在多山的地区最小必须为20米 对37米长的卡车挂车转弯时要有足够宽大的板 路面是否需要铺设，视施工场地的地质结构。具体道路要求见附图1。 3 施工条件 3.1 自然条件 荣成风电场场址区域潮汐为正规半日潮，依据威海市1959～1987年实测潮位统计成果，该地区50年一遇最高潮位为2.94m。平均高潮位1.90m，实测最低潮位-0.76m，平均低潮位0.55m，多年平均潮位1.20m。 荣成沿海平均潮差一般在1.5m，最大潮差2.0m。 荣成市属于北温带季风型大陆性气候，四季变化的季风进退都比较明显。与同纬度的内陆地区相比，具有雨水丰富，年温适中、气候温和的特点。由于濒临黄海，受海洋的调节作用，表现出春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。 3.2 交通运输条件 3.2.1 场外运输交通条件 本风电场场址位于荣成市北部沿岸区域，对外交通条件十分便利。向西可与青威高速和青烟高速相连接，沿环海公路可直达威海港和荣成西霞口港。风电场的风机等大型设备，可通过海运方式运抵威海港或荣成西霞口港，然后以汽车运输方式沿环海公路将大型风机设备运至施工现场。其他施工机械及材料也可以利用上述交通路线运抵荣成风电场场址区域。 3.2.2 场内运输交通条件 ―― 风电场在环海公路南侧布置的33台风机，环海公