监理实施细则(钢结构)绪论.doc

重庆赛迪工程咨询有限公司 南宁市轨道交通二号线安吉车辆段及综合基地 监理实施细则 （钢结构监理细则） 编 制： 审 核： 批 准： 重庆赛迪工程咨询有限公司 南宁轨道交通2号线安吉车辆段及综合基地 监理04标监理项目部 年 月 日 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc418346724 一．编制说明  PAGEREF _Toc418346724 \h 1  HYPERLINK \l _Toc418346725 二.编制依据 1  HYPERLINK \l _Toc418346726 三.工程概况 1  HYPERLINK \l _Toc418346727 四．监理工作方法及措施 3  HYPERLINK \l _Toc418346728 五. 监理工作流程 4  HYPERLINK \l _Toc418346729 六. 监理工作方法、措施及控制要点 6  HYPERLINK \l _Toc418346730 七. 钢结构常见质量问题及整改措施 21  南宁地铁2号线安吉车辆段及综合基地监理04标监理项目部  PAGE \* MERGEFORMAT 26 一、编制说明 1、依据本工程的《委托监理合同》和《建设工程施工合同》，以及国家和地方现行的法律、法规实施工程监理。 2、监理方依据本细则行使监理权利,并根据本细则的要求在施工中规范监理行为。施工单位对本细则全部内容承担义务。但并不由此免除合同中规定的该由施工单位承担的质量、工期等方面的责任和义务 本细则是为了明确施工与监理的相关内容，将有关规范、规程、规定作具体实施的约定，有不详之处，参照国家现行的有关标准执行。 二、编制依据 （一）本工程的施工承包合同和监理合同； （二）本工程的设计图纸及图纸会审、设计变更等技术文件； （三）施工单位编制的本工程《施工组织设计》； （四）相关规范、标准主要有： 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2013 2、《建筑工程监理规范》GB 50319-2013 3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 4、《钢结构焊接规范》(附条文说明) GB 50661-2011 5、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T 8923.2-2008 6、《钢结构高???度螺栓连接技术规程》(附条文说明) JGJ 82-2011 7、《建筑工程安全生产管理条例》2004年2月1日执行 8、《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB/T 985.1-2008 9、《焊接H型钢》YB 3301-2005 10、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010 （五）国家、地方政府有关工程建设和建设监理的法律、法规 三、工程概况 1、项目概述 安吉车辆段与综合基地选址位于南宁市高新区安宁街道办的西津村、永宁村、北湖园艺场交界处，南宁绕城高速以南、安吉大道以东、规划纬五路以北的规划地块内，呈东西走向。南宁市轨道交通2号线长约37.3km，安吉车辆段与综合基地功能定位为线网大架修车辆段，安吉车辆段与综合基地主要功能定位： 1)承担1、2、3、6号线车辆的大架修； 2)承担本线车辆定、临修及部分列车周、月检和列检运用； 3)承担本线综合维修基地； 4)承担本线物资总库。 2、本工程钢结构概况 安吉车辆段与综合基地主要钢结构工程主要有：辅助车间一、二、三、四，物资总库、联合检修库、停车列检库。钢结构厂房采用钢柱、吊车梁、屋面梁、柱间支撑、屋面水平支撑、轻型钢骨架组成以及天窗组成。钢结构厂房最大跨度为：27m，最大高度为9.8m。 钢柱系统：钢结构厂房是按单层高跨设计，纵向柱间支撑采用“K”形。柱子单、双肩梁柱，柱采用实腹工字形截面，材质为Q345B。上截柱间支撑为型材与钢柱加筋板用安装螺栓加焊接，焊接材料选用E43型焊条。 吊车梁系统：吊车梁、车挡为Q345B钢材，高强螺栓采用扭剪型，性能等级10.9级，材质为20MnTiB，螺母为5MnVB，垫圈为45号钢，其技术条件应符合GB/T 3632-2008的规定。焊接Q345B钢时，采用E5003- E5016型焊条其技术条件应符合GB/T 5117-2012；Q235-B或Q345钢与Q235钢焊接时，采用E43型焊条，其技术条件应符合GB/T 5117-2012；CO2气体保护焊采用ER50焊丝；埋弧自动焊时，Q