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嵌入式交通诱导显示屏技术要求
室外显示屏工作环境和总体功能
1、所有设备均应能够在本设计所规定的条件下全天侯24小时连续运行,能工作于长春四个季节的风、雨、雪、雾、沙尘等各种恶劣天气。
本次工程所有设备均必须是新的、未使用过的,而且功能及性能指标与所提供的产品说明书相符。
显示屏或者显示模块须具有省(市)、部级以上电子产品质 量监督机构出具的检验报告。
供电条件:AC 220V土15% 50Hz士2Hz
环境温度:-20~ 60 ℃
环境湿度:10~95%RH
屏体必须配备防雷电装置,每一根引入线均需采取相应的防雷电保护措施。设备须具备良好的抗干扰和雷电浪涌防护特性,电脉冲干扰防护和静电干扰防护达到IEC801三级以上。
金属构件需接地良好,工作接地和防雷接地共用,接地电阻≤4Ω。
立柱、框架、支撑架、显示屏箱体、控制器箱体等产品构件应安装牢固、结构稳定、边角过???圆滑,无飞边、无毛刺。各种固定螺栓紧固,满足长春地区气温、风、雨、雪、路面震动等室外环境要求。
能抵抗40m/s的风速。显示屏各发光像素发光均匀,无马赛克现象。
为保证显示屏能够在室外全天候条件下24小时连续工作,电路板等必须进行三防处理。
室外显示屏箱体和控制器箱体的安装,要求牢固端正,位置正确,部件齐全,出线管与箱体连接密封良好,各箱体之间的连线应不外露。箱体及连接件防护罩色泽均匀,安装完成后应无划伤裂痕。禁止现场焊接撑重部件。
显示屏所显示的字符、图形的视认性需符合交通标志标线GB5768-1999的要求。
显示屏应能够接受中心和本地两级控制。
显示屏提供1个RS-232/422的串行通讯接口和1个以太网接口,能够任由其中的一个接口与中心通讯,提供1个RS-232/422的串行通讯接口或1个以太网接口,用于现场维修和控制。
显示屏亮度可分为自动调节和手工调解两种,可自动根据环境亮度调整,调整范围不得小于32级。调亮时可在白天阳光直射显示屏面条件下,在规定的距离内清晰辨认显示内容;调暗时,应在夜间无眩光现象。
中心可远程控制显示屏显示电源的开关(硬关屏);可远程控制显示屏显示的亮灭(软关屏);可远程控制显示屏复位。
显示屏箱体内温度高于设定值T1(T1可以远程设定)时自动开启风扇降温,显示屏箱体内温度低于设定值T1时自动关闭风扇;箱体内温度高于设定值T2(T2可以远程设定,T2高于 T1)时应能自动关闭显示屏屏体电源,并自动将故障状态上传至主(分)中心。
具有显示状态自检功能,能自动检测显示内容是否在显示屏上正确显示,发生故障时,自动关闭显示并将故障状态记录并可上传至指挥中心。
具有自动监测并上报显示屏内各个设备单元的工作状态及故障信息,显示屏箱体及控制箱箱体具有开门报警功能。
电源模块发生故障时,整个显示屏应自动关闭,呈黑屏状态,无任何亮点。同时自动向中心报告故障信息。电源恢复后,设备自动接受控制中心计算机的命令,转入正常工作,无需人工复位。
通信中断超过180秒时,图形镶嵌LED部分应自动关闭,呈黑屏状态,无任何亮点。通信恢复后,设备自动接受控制中心计算机的命令,转入正常工作,无需人工复位。
二、显示屏技术指标
所有LED发光单元采用模块结构,方便安装和维修。
LED管的排列方式应能够避免显示黄色时的镶边效应。
LED部分亮度应该单色≥5000cd/m2。
室外显示屏的图形、文字大小设置满足交通工程学的要求和国家标准,其他技术参数参照公安部、交通部的相关标准。
显示单元的MTBF10000小时。
发光管使用静态恒流驱动方式。
显示黄色字符时不应有绿色镶边效应。
象素点间距误差≤0.5mm,不平整度≤1mm。
在额定工作电流时,像素光强的不均匀度应15%,模组亮度不均匀度8%。
LED发光单元在额定电流时的法向发光强度:单色5000cd/m2。
显示屏的对地漏电流应不超过3.5mA。
显示屏可承受50Hz、1500V(交流有效值)的实验电压1分钟不应发生绝缘击穿。
显示模组出厂前需经过72小时连续老化试验。
显示屏重量要求:
大型嵌入式显示屏总重量: 1000公斤。
三、嵌入显示屏LED光带部分
1、图形嵌入LED光带部分采用模块化结构设计,宽度分为两种,一种为11cm,另一种为15.4cm。由两红一绿的LED管组成最小单元,可显示红、绿、黄三种颜色,显示屏基底须为黑色。光带象素之间的间距为22mm,而且在整个版面上均匀排列。
2、大型嵌入式显示屏的光带长度平均为12米。
3、为了适应道路图形的变化,显示屏除了显示直线形状之外,还可显示曲线、箭头以及其他不规则图形。
可独立控制的最小发光模块长度应小于2倍宽度。
LED光带部分平均功耗:≤800W/m2。
四、嵌入显示屏屏面规
规格要求如下:
矩形(380 cm×532cm)
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