底基层试验段总结报告5.12选编.docx

水稳碎石底基层试验段首件工程总结报告 一、编制依据 （1）《路基桥涵、路面工程施工招标技术规范》（项目专用文件） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）《公路路面基层施工技术规范》 （4）《河北省高速公路施工标准化管理指南》 （5）招投标合同文件； （6）编制的总体实施性施工组织设计； （7）青银高速公路铜冶互通改建工程《两阶段施工图设计》； （8）我单位施工装备、技术水平和物资调用能力及类似工程施工积累的施工经验； 二、工程概况 青银高速公路铜冶互通改建工程位于铜冶镇东，青银高速公路与石铜公路相交处，交叉桩号K628+290，互通主线K628+374.5-K629+490，全长1115.5米。互通型式为双喇叭A+A型，主线下穿A匝道,A匝道上跨被交路。 原铜冶互通两侧均设辅道，辅道宽7m，为单向单车道。改建为双喇叭型后，由于匝道及收费站压占北侧辅道，若恢复则绕行较远，因此废除北侧辅道，在青银高速南侧增设双向辅道，路基宽度12m，低剂量水泥稳定级配碎石底基层18cm。 三、编制目的 通过试验段的施工确定不同机具压实合格填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械组合来指导全线的路面水泥稳定碎石基层施工。现结合项目部的机械设备情况来制定如下施工方案。并通过试验段确定工艺参数。 四、施工人员及设备配置情况 1、人员组织 我项目部配备了技术熟练、责任心强的管理人员和技术人员，详见下表： 姓名年龄职称职务从事本工作年限蒲红恩46工程师项目经理13崔秀伦61高级工程师项目总工8梁志强33工程师路面工程师9王树理29工程师路基工程师9米存山58高级工程师桥梁工程师17李学东48高级工程师桥梁工程师14任振宇30工程师质检负责人9樊吟梅40工程师试验负责人17高旭东46造价工程师合同负责人17刘广军45会计师财务负责人9张荣27安全工程师安全负责人5思军30安全工程师安全负责人122、机械设备准备 计划投入施工机械名称、数量如下表： 序号名称单位（台）型号运行状况备注1拌合设备2WCB600型良好2装载机5XG951良好3摊铺机2福格勒1800-2良好4双钢轮压路机1宝马良好5振动压路机2徐工26t良好6胶轮压路机1柳工30t良好7运输车23良好8洒水车3东风8T良好五、材料采备和控制 （1）严把原材料准入关，坚决杜绝不合格原材料进场。原材料进场严格按照规定的频率进行质量检验。材料堆放场地应平整无杂物，场地严格按照标准化要求硬化处理，排水系统完善。 （2）各种集料分级堆放，料墙坚固，符合场地标准化建设要求，料墙高度满足集料堆码要求，严防窜料现象发生。 （3）集料严格堆放成梯形断面，上顶面应平整，并进行覆盖。 （4）根据水泥稳定碎石配合比设计指导书要求，水泥稳定碎石用集料分为4个粒级，0-5mm、5-10mm、10-20mm、10-30mm，进场集料要规格，并检测合格。 （5）粗集料技术要求（粗集料的技术要求见表1） 粗集料的技术要求 表1 指标层位技术要求压碎值基层≤26%底基层针片状含量基层≤18%底基层≤20%0.075mm以下粉尘含量基层≤2%底基层软石含量基层5%底基层（6）细集料选用级配良好的石屑，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于15％，并且集料的亚甲蓝值不大3。 （7）水泥：鹿泉曲寨建材厂 根据室内配合比设计验证，采用P.S.A 32.5级普通硅酸盐水泥，进场水泥经试验室取样检测，各项技术指标均符合技术规范要求。 （8）碎石：井陉为达建材有限公司 根据技术规范及合同要求，进厂材料经过试验室各项技术指标检测，检测合格后进厂使用。 （9）水：采用人畜日常饮用井水。 六、混合料组成设计 （1）矿料级配 水泥稳定碎石的组成设计包括原材料质量检验，矿质混合料级配组成设计，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量等。水泥稳定碎石级配见表2。拌合厂开始生产前，应根据现场集料进行设计配合比复验，复验合格的配合比作为标准配合比控制生产。 水泥稳定碎石级配范围 表2 层位通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)37.531.519.09.54.752.360.60.075底基层10093~100