3-2牛顿定律的应用——两类动力学问题与超重、失重.ppt

利用牛顿第二定律处理连接体问题时常用的方法是整体法和隔离法。 (1)整体法：当系统中各物体的加速度相同时，我们可以把系统内的所有物体看成一个整体，这个整体的质量等于各物体的质量之和，当整体受到的外力已知时，可用牛顿第二定律求出整体的加速度，这种处理问题的思维方法叫整体法。 (2)隔离法：从研究的方便出发，当求系统内物体间相互作用时，常把物体从系统中“隔离”出来，进行分析，依据牛顿第二定律列方程，这种处理连接体问题的思维方法叫隔离法。;1.［2009年高考安徽理综卷］在2008年北京残奥会开幕式上， 运动员手拉绳索向上攀登，最终点燃了主火炬，体现了残 疾运动员坚韧不拔的意志和自强不息的精神。为了探求上 升过程中运动员与绳索和吊椅间的作用，可将过程简化。 一根不可伸缩的轻绳跨过轻质的定滑轮，一端挂一吊椅， 另一端被坐在吊椅上的运动员拉住，如图3-2-1所示。设运 动员的质量为65 kg，吊椅的质量为15 kg，不计定滑轮与绳 子间的摩擦。重力加速度取g=10 m/s2。当运动员与吊椅一 起正以加速度a=1 m/s2上升时，试求： (1)运动员竖直向下拉绳的力； (2)运动员对吊椅的压力。; 1.认真分析题意，明确已知条件和所求量。 2.选取研究对象作隔离体。所选取的研究对象可以是一个物体，也 可以是几个物体组成的系统。同一题目，根据题意和解题需要也可以先 后选取不同的研究对象。 3.分析研究对象的受力情况和运动情况。 4.当研究对象所受的外力不在一条直线上时：如果物体只受两个力，可以用平行四边形定则求其合力；如果物体受力较多，一般把它们正交分解到两个方向上去分别求合力；如果物体做直线运动，一般把各个力分解到沿运动方向和垂直于运动方向上。 5.根据牛顿第二定律和运动学公式列方程。物体所受外力、加速度、速度等都可根据规定的正方向按正、负值代入公式，再按代数和进行运算。 6.解方程、验结果，必要时对结果进行讨论。; 1.只有在平衡条件下，才能用弹簧测力计测出物体的重力，因为此时弹簧测力计对物体的拉力(或支持力)的大小恰好等于它的重力，假若系统在竖直方向有加速度，那么弹簧测力计的示数就不等于物体的重力了，当系统有竖直向上的加速度时：FN=mg+mamg叫“超重”。当系统有竖直向下的加速度时：FN=mg-mamg叫“失重”。当加速度向下且a=g时，FN=0叫“完全失重”。 2.发生“超重”或“失重”现象与物体的速度v的方向无关，只决定于物体的加速度的方向。 3.物体处于“超重”或“失重”状态，地球作用于物体的重力始终存在，大小也无变化。 4.在“完全失重”(a=g，方向竖直向下)的状态，平常一切由重力产生的物理现象都会完全消失。比如单摆停摆，液体不再产生向下的压力，浸在液体中的物体不受浮力等。 5.根据运动情况判断超重、失重;2.游乐园中，游客乘坐能做加速或减速运动的升降机，可 以体会超重或失重的感觉。下列描述正确的是( ) A.当升降机加速上升时，游客是处在失重状态 B.当升降机减速下降时，游客是处在超重状态 C.当升降机减速上升时，游客是处在失重状态 D.当升降机加速下降时，游客是处在超重状态;【例1】质量为2t的汽车在4 000 N的水平牵引力作用下，沿水平公路运动了1 min；然后牵引力减为3500N，又运动了1 min； 最后将牵引力撤去，直至汽车停止运动。汽车与地面间阻力为车重的0.05倍，求汽车在上述过程中一共走了多少路程？ (g取10 m/s2);如图3-2-3所示，电动机带动橡皮滚轮匀速转动，在 滚轮的作用下，可将金属杆沿斜面从最底端A送到汽 车车厢中。已知斜面长AC=2.4 m，车厢高CD=1.2 m， 金属杆长AB=0.8 m，质量m=1×103 kg，调节控制滚 轮，使滚轮对杆的压力为FN=4.2×104 N，滚轮与杆 之间的动摩擦因数μ=0.5，滚轮边缘的线速度恒为v=4 m/s。(取g=10 m/s2，计算结果保留两位有效数字，斜面光滑)求： (1)杆匀加速上升的加速度a； (2)从杆开始运动到其前端运动到C点所用的时间t。;【例2】科研人员乘气球进行科学考察，气球、座舱、压舱物和科研人员的总质量为990 kg。气球在空中停 留一段时间后，发现气球漏气而下降，及时堵住。堵住时气球下降速度为1 m/s，且做匀加