2014度上半年度暨安全生产月活动总结.doc

 PAGE 9/ NUMPAGES 9 上海建工集团股份有限公司 省道S365线西沥大桥改建工程项目部 二0一四上半年度安全生产情况暨“安全生产月”活动 总 结 上海建工集团股份有限公司 省道S365线西沥大桥改建工程项目经理部 二零一四年六月 二0一四上半年度安全生产情况暨“安全生产月”活动 总 结 一、工程简介 本工程位于省道S365麻阳线中山神湾镇与珠海白蕉交界段，是珠海市公路网规划 “八高速、五纵、四横、六加密” 路网布局中的第二横线的一段。路线起点位于中山市神湾镇竹排沙岛，起点桩号为K11+350，路线大致由东往西方向，跨越西江磨刀门支流西沥涌，终点位于珠海市白蕉镇西沥大桥白蕉收费站附近，终点桩号为K12+700，路线全长1.350 km。 西沥大桥起点桩号K11+686.63,终点桩号K12+253.37，全长566.74m，中心桩号K11+970。全桥位于整体式路基段，桥梁断面27.5m（不含人行道）和32m（含人行道）两种形式。跨径组合为3*30+3*30+（40+60+60+40）+3*30+3*30，桥梁平面起点位于直线段，后接A=354m的缓和曲线及半径为1000的圆曲线。 引桥上部结构为30m跨预制的先先简支后连续的预应力连续小箱梁，主桥采用了（40+60+60+40）m四跨连续刚构，引桥墩采用柱式墩，桥台为扶臂台，主桥桥墩采用实心矩形墩，基础采用钻孔灌注桩（主墩桩径1.8m，过渡墩与引桥墩均为1.2m），桩类型主、引桥均为嵌岩桩。截止2014年6月累计完成工程量（产值）：4230万元。 二、2014年上半年度安全生产情况简述 ㈠、本项目2014年度安全生产目标是 1、重伤、重大及重、特大安全生产事故为零。 （1）、无因工死亡事故； （2）、无重大泄漏、中毒事故； （3)、无重大火灾或爆炸事故； （4）、无重大特种设备事故； （5）、无负主要责任的重大交通事故或公共安全事故； （6）、无重伤事故； ㈡、人员轻伤和其它一般安全事故率控制在2.4‰以内。 本年度1至6月份安全生产形势总体平稳，未发生安全生产事故，实现了上半年安全生产的各项目标。为实现2014年度全年安全生产计划打下了坚实基础,安全生产体系运行情况处于可控状态。 在安全生产管理方面，项目经理部坚持“安全第一，预防为主，综合管理”的安全生产方针，建立健全安全保证体系和责任体系，做到“管生产必须管安全”即“一岗双责”。生产过程管理做到安全措施和生产进度同时推进，实现全过程控制。 在技术保证措施上，各类施工技术方案严格审批程序，重大分项工程技术方案进行专家评审。 项目经理部根据本工程特点，结合本公司贯彻的ISO (14001) 18001标准，制定具体有效可行的措施，并认真落实，确保了安全文明施工和环境保护。 年初以来在交通集团安全部的关怀和直接领导下，我项目认真落实关于安全生产文明施工的各项规定要求， 坚持“以人为本”的管理思路。全面加强安全管理力度，不断完善安全生产管理体系。我们以战略眼光规划企业未来，“强化红线意识，促进安全发展”。 项目安全生产管理体系运行情况 1、抓安全生产组织机构建设。人员变动时，及时调整安全领导小组，实行整个项目安全网络化管理，加强领导充实力量； 组织机构示意图： 组 长 （项目经理） 副组长 技术总工 副组长 生产副经理 副组长 安全主任 副组长 工程部长 安全生产领导小组 组 员 各部门负责人 2、抓制度建设。制定了各类安全生产管理制度，确保依法管理，有章可循。推进法制化的安全管理思路，为安全生产管理工作奠定坚实基础； 3、抓责任体系建设。制定了各级各部门各岗位责任制度，明确各级管理人员安全生产职责。从主管领导到各岗位工作人员都签订了安全生产责任状，项目与施工班组签订安全施工协议书； 3、抓应急救援体系建设。建立健全综合预案和各施工阶段分部分项工程及季节性施工专项安全生产事故救援预案，形成了整套预案体系； 4、抓本质安全。建立了隐患排查治理制度和运行台账。做到排查和治理并举，从而实现有效的源头治理，实现设备设施的本质化安全； 5、抓人本安全。健全安全教育培训体制。从入职教育（三级教育）、岗位教育、换岗教育、复工教育、节前节后教育、四新教育、定期培训等七大板块入手实时进行系统的安全生产教育培训实现人本安全。组织各级管理和作业人员学习各项规章制度、安全技术操作规程，实行逐级安全技术交底制度并认真落实； 6、抓安全生产投入。建立年度安全生产费用计划，每月按生产进度情况分解措施费用清单进行安全生产费用投入资金。确保安全设备设施和劳动保护用品的正常使用； 7、抓生产过程控制。建立日常巡查机制和定期的全生产情况检查、分析、解决机制。狠抓施工过程中的安全生