美国最主要舰艇制造商.doc

美国最主要舰艇制造商 美国的6大船厂，即纽波特纽斯造船厂、电船公司、英格尔斯船厂、巴斯钢铁公司、阿冯达尔船厂和国家钢铁造船公司。经过近年的兼并和重组，目前这6家船厂已分别隶属美国的通用动力公司和诺斯罗普·格鲁曼公司，6家船厂的职工总数占美国船厂职工总数的90%，承担了美国海军80%以上的舰艇建造任务。Northrop Grumman Newport News公司(即诺斯罗普·格鲁曼-新港)的历史及现状Northrop Grumman Corporation是一家拥有25亿资产的国际军事生产企业，全球总部设在美国加州的洛杉矶，该公司一直为国防电子、综合系统、信息工程、核动力和非核动力船舶以及空间技术领域提供高新科技产品。他的业务遍及全美50个州和世界25国家。拥有雇员近120000名。他为美国以及世界的军用政府以及商业用户提供服务。以往Northrop Grumman一致的设计生产中心一直在航空母舰方面。诺斯罗普·格鲁曼公司而New Port News公司则是一家拥有悠久历史的船舶制造企业，100多年以来，NGNN一直都处在世界船舶建造，发展和革新的核心位置，从最初名为桃丽丝的拖船开始到最新生产的尼米兹式航空母舰，其丰富的造船史虽已成为历史也同时为我们开创更美好的未来。过一个世纪以来，NGNN公司一直为美国海军及其商业用户进行设计，建造，检查以及修理舰艇的工作。今天，NGNN已成为美国国内唯一一家拥有核动力航空母舰建造能力同时也是国内仅有的两家拥有设计和制造核动力潜水艇能力的公司之一。NGNN在维吉尼亚州的新港拥有超过550英亩的沿海建造车间和大量的施工设备，有能力设计，建造和维护各种级别的美国海军舰艇。诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman Corporation)公司概况诺斯罗普·格鲁曼在全球防务商排行第三位，也是最大的雷达与军舰制造商。公司总部位于加利福尼亚州圣地亚哥，在全世界100多个地区拥有工厂或办事机构和125400名职工，年收入为307亿美元。诺斯罗普·格鲁曼公司历史1929年，诺斯罗普航空公司被联合航空运输公司收购，后并入道格拉斯飞机公司。1930年，格鲁曼飞机工程公司创立。1939年，诺斯罗普公司重新成立。1994年，诺斯罗普公司与格鲁曼公司合并。2001年收购利顿工业公司。2001年收购纽斯波特造船与干船坞公司。2002年收购TRW公司。公司组成诺斯罗普·格鲁曼下设8个业务部：电子系统，集成系统，使命系统，造船系统，纽斯波特船厂，信息技术部，空间技术部，技术服务部。诺斯罗普·格鲁曼的电子系统公司军用产品B-2隐形轰炸机，E-2预警机，E-8预警机，E-10预警机，EA-6电子战机，KC-30加油机，X-47无人战机，全球鹰无人机，火力侦察兵无人直升机，尼米兹级/CVN21航空母舰，朱姆沃尔特级驱逐舰，弗吉尼亚级核潜艇，先进海豹输送系统，大黄蜂级/LHAR两栖突击舰，圣安东尼级两栖运输舰，海上安全巡防舰，艾拉特级护卫舰，民兵-3导弹升级，航空靶弹，海军舰艇维修保障，武器平台集成与升级，导弹防御系统，军用卫星与空间系统，军用雷达，航空电子设备，军用通信设备，探雷与排雷设备，等。英格尔斯造船厂Ingalls Shipbuilding英格尔斯造船厂(Ingalls Shipbuilding)对于美国海军和世界各国军用船舶以及各种类型的商业船舶来说在设计、建造、使用保养、修理等各个方面都是一个处于世界领先地位的系统公司。英格尔斯造船厂位于密西西比州的帕斯卡古拉市，它从1938年起就一直是密西西比州的最大的私营企业。英格尔斯造船厂已经从事多年建造多种商船和其他形式的船只的工作，包括远洋漏斗疏浚船、油轮、拖船、货轮、供油船和滚装集装箱船。在20世纪50年代初公司开始从生产商业船只转向到生产军用船舶。1957年，英格尔斯造船厂获得它的第一个潜艇施工合同，为美国海军建造12艘攻击型核潜艇。造船厂核设备在1980退役时，美国海军已经有11艘攻击核潜艇在英格尔斯造船厂进行了大修和更换核燃料的工程。英格尔斯造船厂位于帕斯卡古拉河流入密西西比河的地方，地理位子靠近墨西哥湾深水区。虽然英格尔斯造船厂只是利顿工业公司的一个分部，但利顿船舶系统公司的总部却设在帕斯卡古拉。因此，这个位于密西西比的小城不仅是英格尔斯造船厂而且也是利顿船舶系统公司系统服务的中心。80年代末，美国造船商协会基于对国际形势和当时美国船舶工业形势的分析，向海军提出了重视发展军事海运船的建议，这一建议的出发点，一是美国未来的军事对手已发生变化，未来主要是应付区域性冲突，而区域性冲突强调灵活性并能大批快速地运送兵员和给养，即要求提高海军的海上补给能力；二是海军舰船订货大幅度减少的趋势将促使美国船舶工业发生结构性变化，而军事海运计划将作为过渡性措施，既提供数量可