西气东输管道工程标书表格.doc

PAGE  PAGE 69 第一章 编制说明 1．编制依据 1.1西气东输管道工程伴行路施工图纸及相关文件。 1.2交通部颁发的现行技术标准、规范和地方政府的相关规定。 1.3现场勘察资料。 1.4我单位管理、装备、技术水平及多年来同类公路工程的施工经验。 2．工程概况 2.1工程概况 西气东输管道工程是国家开发大西北整体战略的重点基础设施施工项目，西气东输管道工程伴行路是西气东输管道工程的子项目之一，是管线施工的主要通道，同时还为将来管线的巡检及维修提供交通条件。我单位承建甘肃境内伴行路的施工任务，施工道路总长164.6km，共分三段。 第一段〈柳园—石板墩—桥湾段〉：西起甘肃215国道（在柳园镇南5km左右），东至312国道桥湾处，全长113.451km。 第二段〈清水—高台西段〉：总长30.071km，共分两小段，第一段起点为312国道，连接元山子站到312国道的已建砂石路上，长16.5525km。第二段起点为312国道相连的砂石路上，终点为312国道，长13.5189km。 第三段〈黄羊农场—土门段〉：起于黄羊农场五连处已建砂石路上，终点接至古浪氰胺有限责任公司与古景公路相连的沥青路上，全长21.0769km，共分两小段。第一段（起点至黄羊农场总部沥青路）长6.3024km，第二段(黄羊农场总部沥青路至终点)，长14.7745km。 2.2地理位置、气象、水文 2.2.1黄羊农场—土门段位于甘肃武威地区黄羊农场到土门镇之间，北侧临近兰新铁路，南距312国道4—10km，该段大部分为农田区，植被覆盖率高，主要农作物为玉米和小麦等。 该地区属大陆性温带干旱气候，具有寒冷、干燥、多风的特征，年平均气温6.0℃~7.5℃。最热月出现在7月份，平均气温19.3℃~21.7℃，最冷月出现在1月份，平均气温-9.4℃-- 8.5℃，无霜期为135—155天，年降水量为160mm—260mm，年干燥度为2.0—4.5。 该地区河流为季节性内陆河，河水径流量年际变化小，年内分配很不均匀，6—9月是降水集中的季节，这4个月径流量占全年流量的60%--70%。 2.2.2清水—高台西段位于甘肃省酒泉地区东部清水镇和高台县之间，总体走向自西向东，管线和施工道路均与兰新铁路伴行，距312国道3km—8km。 该区段属于大陆性干旱气候区，具有干旱少雨、风大沙多、日照充足、蒸发强烈、水资源短缺等特征，年平均气温7.3℃，最高气温36.0℃，最低气温-28℃，年降水量91.8mm。 道路起终点均为戈壁滩，路段内无大小河流通过，一年中大部分时段内地表干燥无水，但雨季有较大洪水，水量集中，水流较急，并含有大量泥砂，冲沟密集，且垂直于道路走向，对道路有一定的破坏作用。 2.2.3柳园—石板墩—桥湾段位于甘肃省酒泉市安西县境内柳园镇至桥湾，土地贫脊，地形地貌为戈壁滩，表层为一层硬壳，稍经碾压即成粉质土，无法满足车辆通行要求。该段113km内均为无人区，管线和道路均与兰新铁路伴行。植被覆盖率极低，生态环境脆弱。 该区属于大陆性干旱气候区，具有干旱少雨，风大沙多，日照充足、水资源短缺等特征，年平均气温8.6℃,降水量80.8mm。 路段内无常年性河流通过，一年中大部分时段内地表干燥无水，但雨季局部地段有较大洪水，水量集中，水流较急，并含有泥砂，洪水冲沟与道路走向垂直，对道路有一定破坏。 该区地下水奇缺，整区没有稳定的浅层地下水。 2.3地形、地貌 2.3.1黄羊农场—土门段地势西南高、东北低，西南是祁连山东段冷水岭的前山地带，海拔在2000m—3000m左右，东北部是河西走廊的东段，海拔1500m—2000m之间。道路在武威境内横向穿过山前冲洪积平原，地表由可塑—坚硬的黄土状低液限粉土覆盖，下部为卵砾石。 由于河道变迁，局部冲积扇上的表层土被冲走，现遗留下数条卵砾石河床和浅沟，深度0.5m—1.0m。 2.3.2清水—高台两段地势大体为南高北低，沿线东西向西高东低，地面高程1648m--1576m，该段道路所经地段地形起伏不大，为祁连山北麓冲洪积倾斜平原，地表小冲沟密布，道路沿线经过砾漠（戈壁）泥漠地貌单元，地层简单。 2.3.3柳园—石板墩站东段地形地貌为剥蚀残丘，地面海拔在1700m—1850m之间，整体地势西高东低，相对高差一般小于50m。 石板墩站东—桥湾段主要地形地貌为戈壁滩，局部有花岗岩侵入体出露地表形成的低丘，地表海拔在1700m—1550m之间，地形起伏较小，一般相对高差小于10m，沿线路方向整体地势为西高东低，沿线冲沟宽阔且平缓。 3．工期目标 3.1根据我单位拟投入本工程的技术力量和装备水平，暂定本工程有效工期为110天。 3.2黄羊镇—土门镇段，酒泉清水—高台西段两段同时开工测量放线时间：2003年3月25日