（通用版）高中地理 自然地理 第4章 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响课件 湘教版.pptVIP

第四章 自然环境对人类活动的影响 第一讲 地形对聚落及交通线路分布的影响;;*;一、地形对聚落分布的影响 1.主要表现 影响聚落的类型、_____、_____、发展。;2.我国北方平原和南方丘陵山区聚落的差异;二、地形对交通线路分布的影响 1.影响交通线路分布的因素 (1)自然因素：_____、气候、水文等。 (2)社会经济因素：人口、资源、_________、工农业生产水 平、_________等。;2.地形对交通线路分布和形态的影响;1.平原一定都是聚落密集区。 ( ) 【分析】一般来讲，平原地区是聚落的理想环境，但并非所有 平原地区聚落都密集分布，如南美洲的亚马孙平原，由于地处 热带，气候闷热潮湿，居住条件不利，则人烟稀少、聚落很 少；再如西西伯利亚平原因地处高纬，气候寒冷，沼泽、冻土 广布，聚落也很少。;2.聚落是指房屋建筑的集合体。 ( ) 【分析】聚落作为人类活动的中心，既是人们生活的场所，又 是人类进行生产活动的场所，因此它不仅包括房屋建筑(住 宅、机构、商店、工厂、仓库及文化娱乐场所、教育卫生等建 筑)的集合体，还包括与居住地直接相关的其他生活设施和生 产设施，如街道、广场、公园、运动场以及聚落内部及附近的 菜地、林地、果园、耕地、空闲地等。;3.为降低工程造价，交通线路选择以最短为优。 ( ) 【分析】影响交通线路建设的因素有自然因素、社会经济因 素、技术因素，所以交通线路的选择要综合考虑各种因素，选 择有利地形，避开不利地段，减少对环境的破坏，所以线路选 择并不一定是以最短为优。 4.随着技术进步，自然条件对交通线路建设的影响越来越小。 ( ) 【分析】随着科学技术的进步，人们掌握了越来越多的工程技 能，克服自然障碍的能力也越来越强，相应的自然条件对交通 线路建设的制约作用也越来越小。;5.地形对聚落的形成、发展，始终起决定作用。 ( ) 【分析】在聚落的形成、发展过程中，地形因素对聚落的类 型、分布、规模有深远的影响，但不是始终起决定作用。随着 社会经济的发展、资源的开发、交通运输条件的改善等因素对 聚落的形态、发展影响越来越大。 6.交通线路连接的聚落点越多越好。 ( ) 【分析】交通运输能加强不同区域间人们的联系，但交通线路 并不是连接的聚落点越多越好。要考虑线路的用途和运输的价 值，如国道和高速公路以直达为主，适当兼顾重要经济点。;考点 一 地形对聚落的影响 1.地形对聚落形态的影响;地 形;2.地形对聚落分布的影响 ;【师生互动1】 巴西的城市为什么集中分布在巴西高原上? 【提示】巴西地处热带，气候炎热，而高原上由于地势高，气温较低、较凉爽，适合人类居住。;考查角度 1 结合区域地理实际，考查聚落的形态 【典例1】下图是黄河干流示意图。下列关于a处聚落的叙述，正确的是( );A．聚落规模一般较大 B．聚落分布在地势比较高的开阔地 C．聚落一般分布在水能丰富的峡谷区 D．聚落一般沿河谷呈狭长带状 【解析】选D。a处地势较高，聚落多分布在地势较低的河谷地带，呈带状分布。;考查角度 2 结合区域地理实际，考查聚落的分布 【典例2】读下图，完成(1)～(3)题。;(1)图中所示的怒江河段，常见的河流地貌是( ) A．峡谷 B．三角洲 C．河漫滩平原 D．沙丘 (2)西藏山南地区聚落主要分布在( ) A．半山腰 B．狭窄河漫滩平原 C．三角洲平原 D．高山顶部;(3)西藏山南地区聚落分布的成因是( ) A．河谷地势低，气候温暖 B．三角洲地区地势平坦 C．半山腰降水丰富 D．便捷的内河航运及海上运输;【解析】(1)选A，(2)选B，(3)选A。第(1)题，图中所示怒江河段为上游河段，多峡谷。第(2)、(3)题，高原地区聚落大多分布在深切河谷的河漫滩平原上，其原因是地势低，气候温暖，且土壤肥沃，水资源丰富。;考点 二 地形对交通线路的影响 1.对交通运输方式的影响;2.对线路走向的影响 ;3.对线网密度的影响 ;【师生互动2】 1.山区与平原优先发展的交通运输方式相同吗? 【提示】不相同。山区地形崎岖，交通建设的成本大，因此山区发展交通运输优先考虑发展成本低、难度小的公路运输。而平原地区地形平坦，交通建设的成本相对较低，因此平原地区发展交通运输优先考虑发展铁路运输。;2.平原和山区对交通线路走向的要求有何不同? 【提示】平原地区在考虑少占耕地的情况下，尽可能走直线，以降低成本。而山区则要更多地考虑地