新型制氧车间培训资料01283.ppt

唐山港陆钢铁 动力厂制氧车间 ;一、制氧机简介;二、制氧工艺特点;三、流程简述;1.一路进入分馏塔中，空气经过主换热器与返流气体换热，被冷却至液化温度（-173℃）并有少量气体液化，这些气液混合物一起进下塔。 2.另一路空气作为膨胀气体，经增压机增压并经冷却器冷却后进入主换热器与返流气体换热，这部分空气（-120℃）从主换热器中部抽出去膨胀机，膨胀后的空气进入热虹吸蒸发器，在热虹吸蒸发器内，被从主冷引出的液氧冷却至-176℃，进入上塔中部，部分液氧复热汽化后夹带液氧返回主冷，形成液氧自循环，进一步除去液氧中的碳氢化合物。 ; 3.第三路，少量空气去仪表空气系统，作为仪表气。在下塔，空气被初步分离成氮和富氧液空，在塔顶获得99.9%的气氮，进入主冷与液氧换热冷凝成液氮，部分液氮回下塔作为下塔回流液；另一部分液氮经过冷器后节流进入上塔顶部，作为上塔回流液，下塔釜液得到36%富氧液空，经过冷器过冷后节流进入上塔中部参加精馏。; 以不同状态的三股流体进入上塔经再分离后，在上塔顶部得纯度为99.9%的氮气，经过冷器、主换热器复热后出分馏塔，上塔底部的液氧在主冷被下塔的氮气加热而蒸发，其中6000m3/h纯度99.6%的氧气，经主换热器复热后出分馏塔，其余部分作为上升蒸气参加精馏，在上塔尚有约16000m3/h的污氮抽出，仍经主换热器复热引出分馏塔。 ; 从分馏塔出来的污氮，8000m3/h的污氮去纯化系统，再生分子筛，其余去水冷塔升温，增湿放空。 合格的氮气出分馏塔，一部分送入氮气压缩机送出，其余部分去预冷系统、水冷却塔升温，增湿后放空。 合格的氧气出分馏塔后，由氧压机压缩送出。 ;四、制氧工艺;（一）循环水系统;（二）空气压缩系统 ;（三）空气预冷系统（包括空冷塔、水冷塔、冷水机组）;（四）纯化系统（正常工作温度8—15℃）吸附、均压、卸压、加温、冷吹; 3.再生：再生温度一般是吸附剂对于被吸组分的吸附容量等于零的温度，分子筛进口175℃、峰值温度120—130℃、再生气量8000m3/h。 ;（五）膨胀机系统;（六）分馏塔???统;（七）氧、氮压缩系统; 1、1#机组1#2#氧压机产氧气3600M3/h，3#氧压机产氮气3600M3/h,型号：zw-60/30 。氮压机产氮气3300M3/h,型号： 2D12—55/25 。 2 、2#机组1#2#氧压机产氧气3600M3/h，3#氧压机产氮气3600M3/h；氮压机产氮气1920M3/h,型号： ZW—32/18 。 3 、5台590DA3空压机产压缩空气10200M3/h，4台英格索兰空压机产压缩空气2550M3/h。 ;（八）氧气调压系统;（九）液体汽化系统;;;;;;;;;;;;;;;制氧车间产品：氧气、氮气、压缩空气。 一、制氧车间分为两个工段：运行工段（甲乙丙班、充瓶班、空压机站）、机修工段（钳工、电工、仪表、化验）。现有126人。 二、成本构成项目：总成本=直接材料（原辅材料+燃动力）+直接人工（工资及附加）+制造费用（见制氧车间成本表） 3月份动力厂制氧车间各产品单位成本计划:氧气成本计划0.457元, 氮气成本计划0.121元，压缩空气成本计划0.051元。;一）、直接材料 制氧车间直接材料水、电，主要消耗电: 电机功率:H700空压机3400KW电机1台， H750空压机3700KW电机1台，氧压机630KW电机6台，1#氮压机500 KW电机1台， 2#氮压机315 KW电机1台，590DA3空压机1119 KW 电机5台，英格索兰空压机250 KW 电机4台，1#水泵200 KW 电机3台， 2#水泵160 KW 电机3台，纯化电炉346.5 KW 电机4台。 3月份计划氧气电耗为0.75度，氮气电耗为0.2度，压缩空气为0.1度。 二）、直接人工 制氧车间工资及附加氧气单耗为0.023元，氮气单耗为0.006元，压缩空气单耗为0.002元。; 三）制造费用 构成项目：折旧、机物料、低值易耗品摊销、保险费、办公费、差旅费、安全费、化验费、运费、电话费、业务招待费、纯净水费、预提大修费、外部维修费、水处理费等。制氧车间制造费用氧气单耗为0.096元，氮气单耗为0.025元，压缩空气单耗为0.005元。 三、制氧车间常用备件：滤芯、分子筛、活塞、导向环、冷却器内芯。 四、制氧车间气体分配（见气体分配表） ;;;;;;