斜巷运输管理选编.docVIP

第四章 斜巷运输管理 第一节 斜巷运输设计 第四十六条 运输斜巷设计必须依照煤矿设计规范，其运输巷道层位选择、布置形式、支护形式、巷道断面、坡度、长度、变坡、转弯技术参数应符合运输系统及绞车安全运行要求。 第四十七条 斜巷必须设计有绞车硐室和各水平信号硐室，信号硐室不得正对斜巷运行方向。斜巷车场及躲避硐按照相关规定执行。 第四十八条 巷道及车场断面设计要确保安全行人行车。 （一）运输巷道两侧与运输设备最突出部分之间距离：人行道一侧不小于1m，另一侧不小于0.5m。 （二）双轨运输巷，两列列车最突出部分之间的距离不得小于0.2m,矿车摘挂钩地点不得小于1m。 （三）各车场内风门，其最突出部位距离运输车辆最小间距不得小于300mm。 （四）斜井倾角12°以上，设置人行台阶。倾角23°以上时安设扶手。 第四十九条 巷道水平及垂直转弯曲率半径不小于15m。 第五十条 斜井上下及中部必须设有存车场。 （一）车场采用电机车牵引时，长度为1.5倍列车长或不小于75m；其他牵引或调车方式存车场不小于4钩串车组长度或不小于40m。 （二）采区小斜巷（绞车滚筒直径为1.2以下斜井），存车场不小于3钩串车组长度或不小于18m。 第五十一条 运送单重25t及以上重型设备时，线路应采用不低于38kg/m轨道，运送单重25t以下设备和物件的线路，应采用不低于30kg/m轨道。 第五十二条 运