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- 约1.19千字
- 约 28页
- 2017-04-23 发布于四川
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car发动机电控技术
书名:汽车发动机电控技术 第2版
ISBN: 978-7-111-26217-6
作者:张西振
出版社:机械工业出版社
本书配有电子课件;第三章 汽车机电控点火系统
一、电控点火系统的功能
二、电控点火系统的组成与工作原理
三、电控点火系统主要元件的构造与检修
;一、电控点火系统的功能
1.点火提前角控制
起动时将点火时刻固定在设定的初始点火提前角。
怠速时根据根据IDL信号、Ne信号和A/C信号确定基本点火提前角。
其它工况根据转速信号和负荷信号确定基本点火提前角 。
起动后对点火提前角修正包括水温修正、怠速稳定修正和空燃比反馈修正。;点火提前角控制;点火提前角控制;点火提前角控制
水温修正包括暖机修正和过热修正。;点火提前角控制;1. 点火提前角控制
2.通电时间(闭合角)控制
根据Ne信号和电源电压确定合适的通电时间。随转速提高和电源电压下降,通电时间增长。 ;1. 点火提前角控制
2.通电时间(闭合角)控制
3.爆燃控制
根据爆燃传感器信号对点火提前角进行反馈控制。;爆燃控制 ;二、电控点火系统的组成与工作原理;2.基本原理
传感器信号
Ne信号:发动机曲轴转角信号 。
G信号:活塞运行到压缩上止点位置的判别信号 。
控制信号
IGt信号:ECU向点火器中功率晶体管发出的通断控制信号。
IGd信号:在无分电器的电控点火系统中,ECU向点火器输送的判别气缸的信号。
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