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PAGE  PAGE 5 论当前机车检修作业存在问题与解决措施 　　摘要：机车在经过一段时间的运用后，由于受到多种因素的影响，各个部件势必出现变形、磨耗及损坏问题，影响机车的正常使用。为了使机车能够正常、安全及可靠运行，并延长使用寿命，应加强机车的检修作业。当前，机车检修作业过程中存在各种各样的问题，影响到检修作业质量，因此，本文针对存在的问题提出相应的解决对策，希望对后期机车检修作业提供参考借鉴。 　　关键词：机车检修；问题；解决措施 　　近几年来，随着我国社会经济的不断发展，铁路干线日益扩大，机车使用量也不断增加，满足了来往行人及运输的需求。然而，铁路交通事故的时常发生，对人们生命安全造成严重损害。这表明我国铁路管理上存在问题，而机车检修作业是其原因之一。长期以来，传统的机车检修制已无法满足机车维修需求，不仅使机车检修效率降低，而且还增加了维修成本。因此，应对当前机车检修作业加以改进，进而提高检修效率。 　　一、机车检修作业存在的问题 　　到目前为止，通过对机车工艺范围的落实情况进行调查研究，发现机车检修作业中存在较多问题，主要表现在以下几方面： 　　（一）检修制度不完善。制度是任何工作得以规范、正常运行的重要保证，无相关制度、规范，其工作犹如一盘散沙，就不能达到较好的效果。在机车检修作业过程中，多年来均在执行 “220”文件，该文件制定年限就久远，以致于当前检修过程中对很多工作难以规范，导致检修问题越老越多。同时，在检修过程中，以往做的比较好的地方，若上级部门不检查，也就不再给予执行，最终导致同样的问题反复出现。 　　（二）检修职责不明确。从调查的结果来看，在机车维修作业中存在检修职责不明确的现象。主要体现在以下两大方面：一方面，每一位岗位职责模糊不清，大多数人不知道干什么、怎么干，导致一旦出现问题，就互相推卸责任。如：机车的质检员主要职责就是控制机车检修作业过程，监督机车检修作业工艺。若发现问题，则及时给予解决，以防造成更大的问题。然而，在实际操作过程中，车间质检员变成了故障处理人员及调度人员，哪里出现问题，不是由专业故障处理人员进行处理，而是由车间质检员处理。这样一来，就没有充分发挥出质检员的作用。另一方面，责任追究不合理。当前大多机车检修作业中若出现问题，如：机破、临修，责任处罚仅仅是针对本班组、责任人，并没有追究其他相关班组的职责。如：机械1组的人所检修的机车配件出现了问题，就仅仅追究该组全部人员的责任。但本组仅仅负责转向架的配件，而机械2组的人负责转向架的解题组装，在装车时不管配件好坏，直接装车，但并没有追究该组人的责任。 　　（三）检修技术不先进。随着科学技术的不断发展，使得当前检修技术已无法满足检修需求。就当前来看，检修技术不先进主要体现在：新型设备的检修工艺不先进、新型机车的检修工艺不先进。近年来，机车为了满足运输、出行的需求，已安装了大量的新设备，提高机车运行效率。如：防火监视系统、动轮防弛缓装置、轮缘喷油装置等等。然而，对这些设备的工艺并没有明确定义，并且也没有设置专门的试验台。若出现问题，往往是通过车上试验、外观检查的方法，并不能够有效的解决新型设备存在的问题。此外，由于机车更新换代较快，大量的新型机车检修范围、检修工艺并未给予编制，即使有新型编制，但大多还是借鉴其他铁路机车检修工作，并没有根据自身实际情况而科学编制，导致工艺是否具有可操作性还有待进一步研究。 　　（四）检修周期不实际。迄今为止，我国的铁路机车检修主要是根据行驶的公里数来检修的，通常情况约为8万千米。而这种检修仅仅是从数据来进行检修的，进而忽视了机车负荷与环境的影响，导致这种检修作业缺乏科学性。如：若到极寒气温、大坡度、高海拔地带，机车遇到故障，则往往需要较长时间的检修，进而影响了机车的正常运行。 　　二、机车检修作业的解决对策 　　鉴于机车检修作业中存在的问题，特提出以下解决策略，分别从检修制度、检修职责、检修技术、检修管理及检修人员培训几方面加以阐述： 　　（一）完善检修制度。可采用ISO9000质量管理体系来对检修作业过程质量加以控制，因为ISO9000质量管理体系中有对检修过程加以控制的严格要求，尤其要求检修人员应按照检修工艺流程操作，并实时记录，对于处于中间过程的检修，只有确保检修合格后方可进行下一步检修，这样一来，可有效控制每一工序的检修质量。同时当机车投入使用之后，若发生问题，则可根据当时的检修记录查找问题，并详细分析原因，采取针对性策略，以防一个问题在下次再出现。 　　（二）明确检修职责。在机车检修作业中，不仅要整体上分析机车作业问题和各种责任，而且还需要细化人工责任。应明确各个机务段检修职责，尤其是电力机车与内燃机车的检修范围有较大差异，进而使得当前整备、检修班组的已有分工