新能源未来盈利以及运作方案简述选编.doc

新能源市场未来盈利以及运作简述 制作人：李京鸿 时间 ：2016年10月13日 目前新能源现状及为未来发展方向 新能源优势劣势分析： 优势 （1）关键字：新能源、新科技、环保、发展、互联网 （2）新能源的定义为：以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。 （3）国家对纯电动汽车的扶持力度不断加大，依靠纯电动汽车这类新兴的新能源汽车来替代传统的燃油汽车，会在很大程度上减少中国对于石油进口的依赖，从根本上解决中国能源依赖的问题，提高我国能源的安全性，减少资源消耗和防治环境污染，达到保护生态环境实现可持续发展的目的。 在未来我国天然气、水电、核电在电源结构中占据主体地位时，纯电动汽车将会成为主要的交通工具，迎来广阔的发展空间和美好的发展前景。 劣势 新能源汽车发展的难点 我国纯电动汽车产业的发展还面临诸多的问题，国家政策标准的制定、核心技术的创新升级、人才队伍的构建培养、巨额资金的投入、配套设施的建设以及市场消费需求的培育等难题亟待研究和解决。 新能源未来发展 国家出台了多项政策大力推进充电基础设施建设，计划到2020年要基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施体系。未来五年，充电基础设施市场规模将达到1500亿元，间接拉动2万亿元的市场规模。从长远看，要满足上千万、数千万辆电动汽车的充电需求，这块蛋糕会更大。 随着我国新能源汽车产业规模的不断扩大和电动汽车保有量的持续增加，引入社会资本充分参与充电设施建设已经迫在眉睫。为此，国家领导在多个场合强调了社会资本参与的重要性，各级政府也相继出台多项措施，鼓励支持社会资本积极参与。 中国新能源未来发展方向 中国未来新能源发展的战略可分为三个发展阶段： 第一阶段到2010 年，实现部分新能源技术的商业化。 第二阶段到2020 年，大批新能源技术达到商业化水平，新能源占一次能源总量的18％以上。 第三阶段是全面实现新能源的商业化，大规模替代化石能源，到2050 年在能源消费总量中达到30％以上。 新能源技术简介以及盈利模式 电动汽车 A 插电式混合动力 B 纯电动汽车 盈利合作方式 目前在新能源合作方式中，目前主要是车桩一体化销售。新能源车的政府补贴。 云南能投智行科技公司主要可以为对方提供新能源车采购服务、充电桩的生产、销售、安装业务。 盈利模式主要包括： （1）新能源汽车的租赁或者购买。我公司目前为客户提供系统是供应服务。购车，充电桩，电建，配售电服务等等。 （2）新能源车的成本相对低得多。在推广中，覆盖范围广阔。供应范围为市政设施，医院，物流，环卫等等。市场空间巨大。如果在合作中，我公司可以提供完善的售前服务，售后保障制度。 （3）目前与我公司合作的新能源汽车公司较多，目前可以为对方合作方提供完整的产业供应链服务。 （4）汽车租赁包换维护，充电桩维护技术更新等等完善服务。 举例纯电动汽车 1线路情况 假设每天行驶200公里，配置XML6809JEV10C纯电动大考斯特30台。 2初步方案 车辆电池满电可以续航85-120公里。配电量无法满足200公里续航里程。通过在线路首尾两端建充电桩，白天运营间隙补电6次，增加的行驶里程就可以满足运营需求。 白天车辆从起始站出发行驶，到达终点站后使用120kw充电机补电20分钟（每次补电可增加电量14度，增加行驶里程20-26公里；发车间隔若少于20分钟，为满足充电时间需求，需相应增加车辆）；等到发车时间到了，返回始发地，同样使用120kw充电机补电20分钟，到点后继续发车。 夜间运营结束后，在车场按1:10配置3台120KW充电机（一桩双枪），充电5小时可以将全部30台车充满 2.充电桩服务 目前充电桩技术主要包括：直流电充电桩，交流电充电桩和移动式储能式充电桩，广告充电桩等等。 盈利方式 目前针对合作伙伴的盈利主要是在建设充电桩，销售充电桩，以及充电服务费用中间的差额利润等等。 目前广告桩能够收取广告公司的一部分广告服务费，又能够拉动充电桩公司同视频广告商合作。 未来一但规模形成，主要可以针对使用云南能投资产电能，并且电能可以通过线路铺设进行配售电销售服务。 充电设备成本核算与经济效益分析 以400平方米大充电站为例 A投入设备及成本核算 序号名称单位单价（元）数量合价（元）备