汽车变速器设计_毕设论文.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 50 (此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)  　 　　　　　　　　　　　 TOC \o 1-3 \h \u \* MERGEFORMAT 摘 要  PAGEREF _Toc319398962 \h 6 1绪论  PAGEREF _Toc319398963 \h 8 1.1高效节能变速箱与现有变速器的  PAGEREF _Toc319398964 \h 8 1.1.1高效节能变速箱的优点与关键技术  PAGEREF _Toc319398965 \h 9 1.1.2高效节能变速箱应用分析和市场前景  PAGEREF _Toc319398966 \h 9 2变速器的运动分析  PAGEREF _Toc319398967 \h 11 2.1高效节能变速器运动原理图  PAGEREF _Toc319398968 \h 11 2.2节能变速器的传动方案分析：  PAGEREF _Toc319398969 \h 11 2.2.1后三个档位工作时所带动的后四根轴的传动方案  PAGEREF _Toc319398970 \h 12 2.2.2前三个档位工作时所带动的前四根轴的传动方案  PAGEREF _Toc319398971 \h 13 2.3传动比计算与分配  PAGEREF _Toc319398972 \h 14 2.3.1低档工作时的传动方案  PAGEREF _Toc319398973 \h 14 2.3.1高档工作时的传动方案  PAGEREF _Toc319398974 \h 16 2.3.1倒档工作时的传动方案  PAGEREF _Toc319398975 \h 18 3变速器参数的选择和分配  PAGEREF _Toc319398976 \h 19 3.1原动机的选择  PAGEREF _Toc319398977 \h 19 3.1.1传动比的选择原则  PAGEREF _Toc319398978 \h 19 3.1.2电动机的选择  PAGEREF _Toc319398979 \h 19 3.2计算传动装置的运动和动力参数  PAGEREF _Toc319398980 \h 21 3.2.1各轴的功率  PAGEREF _Toc319398981 \h 21 3.2.2各轴的转矩  PAGEREF _Toc319398982 \h 22 4轴与轴上零件的设计与选择  PAGEREF _Toc319398983 \h 23 4.1联轴器的选择  PAGEREF _Toc319398984 \h 23 4.2齿轮零件的校核  PAGEREF _Toc319398985 \h 23 4.3轴的设计与校核  PAGEREF _Toc319398986 \h 29 4.4离合器的设计  PAGEREF _Toc319398987 \h 39 4.5轴与轴上零件的结构与装配  PAGEREF _Toc319398988 \h 40 5变速箱的结构与润滑  PAGEREF _Toc319398989 \h 41 5.1变速器箱体的设计  PAGEREF _Toc319398990 \h 41 6结 论  PAGEREF _Toc319398991 \h 42 参 考 文 献  PAGEREF _Toc319398992 \h 43 谢　辞  PAGEREF _Toc319398993 \h 44  第二部分 摘 要 变速器是一种通用的传动装置，他能够将不同原动机构的输入参数转化为执行机构所需要的输出参数，因此传动装置的好坏往往决定这个机构的性能；而我们设计的这种变速器具有传动效率高、工作可靠、操作方便的显著高点并且能够根据工作情况的不同自动进行变速，因而它是一种节能且自动化水平较高的一种变速器；这种变速器能用到各种机动车辆和工程机械当中。机械节能变速器的设计主要包括原动机的选择、传动装置的运动和动力参数计算、变速器箱体内各零件的结构设计、箱体整体的装配设计、轴 键 齿轮类零件的设计与校核、变速器的润滑密封及附件的选择与设计等。 关键词：传动装置 传动效率高 节能且自动化 机械节能变速器 变速器箱 Abstract The transmission is a universal transmission device, device are determined the mechanism per