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第四章 粉末冶金Powder Metallurgy ;粉末冶金发展;随着我国经济的快速发展，特别是汽车、摩托车、家电、电动工具、工程机械等产业的高速拉动，带动了粉末冶金零件产业的发展，使粉末冶金市场需求量不断增加。根据对34个重点企业统计，2010年粉末冶金零件的销量为137146吨，同比增长42.9%。其中铁基零件销量为128185吨，同比增长41.8%，铜基零件销量为8961吨，同比增长60.6%。 粉末冶金结构零件2009年与2010年的销售量分别为82997吨与116835吨，烧结金属含油轴承2009年与2010年的销售量分别为9829吨与12509吨。 在烧结金属含油轴承中，铁基含油轴承2009年与2010年分别为6865吨与9061吨，分别占烧结金属含油轴承总销售量的70%与72.4%，铜基含油轴承占烧结金属含油轴承总销售量的30%与27.6%。 在粉末冶金结构零件中，铜基结构零件在粉末冶金结构零件总销售量中占的百分率，2009年与2010年分别为0.88%与3%。　;据中国汽车工业协会统计，2010年中国的汽车产量为1826.47万辆，同比增长32.44%。乘用车产量1389.71万辆，同比增长32.44%。位居全球第一，是粉末冶金行业的最大市场，带动了粉末冶金汽车零件产业高速发展。2010年粉末冶金汽车零件的销售量65608吨，同比增长52.4%。 据中国汽车工业协会摩托车分会统计，2010年中国摩托车产销2669.43万辆,同比增长4.98%和4.40%，因此，摩托车零件也是中国粉末冶金行业的一个重要市场。2010年粉末冶金摩托车零件的销售量为18456吨，同比增长9.8%。 在中国的粉末冶金零件市场上，家电零件，特别是冰箱压缩机零件占有重要地位，2010年家电类粉末冶金零件的销售量32632吨，同比增长46%。 另外，2010年，电动工具的粉末冶金零件的销售量7372吨，同比增长17.3%;农机零件的销售量1976吨，同比增长61%;工程机械零件的销售量5431吨, 同比增长77%。;粉末冶金技术的优越性;铜基含油轴承(套) ;电动工具配件 ;缝纫机配件;汽车零部件;粉末冶金产品;;原料粉末;4.1 粉末冶金成型过程;一、金属粉末的制取及其特性 (1)金属粉末的制取 主要有四种方法。 1)矿物还原法 是金属矿石在一定冶金条件下被还原后，得到一定形状和大小的金属料，后将金属料经粉碎等处理以获得粉末?? 矿物还原法主要适用于铁粉生产, 还能生产钴、钼、钙等粉末。 难熔的金属化合物粉末如碳化物、硼化物、硅化物粉末，是通过金属氧化物粉末与碳、硼或硅粉末的化合作用或者化学置换的方法而获得的。 碳化物粉的制取，可采用碳黑粉直接还原金属氧化物，其反应如下：MO、MC泛指金属氧化物、金属碳化物;2)电解法 电解法是采用金属盐的水溶液电解析出或熔盐电解析出金属颗粒或海绵状金属块，再用机械法进行粉碎。;3)雾化法 雾化法是将熔化的金属液通过喷射气流(空气或惰性气体)、水蒸汽或水的机械力和急冷作用使金属熔液雾化，而得到金属粉末。;4)机械粉碎法 机械破碎法中最常用的是钢球或硬质合金球对金属块或粒原料进行球磨，适宜于制备一些脆性的金属粉末，或者经过脆性化处理的金属粉末(如经过氢化处理变脆的钛粉)。 ;(2)金属粉末的特性 包括：化学成分、粒径分布、颗粒形状和大小以及技术特征等。 1)化学成分 粉末的化学成分通常指主要金属或组分、杂质及气体的含量。金属粉末中主要金属的含量≥98％-99％。 2)颗粒形状和大小 颗粒形状是影响粉末技术特征(如松装密度、流动性等)的因素之一。通常，粉粒以球状或粒状为好。 颗粒大小常用粒度表示。粉末粒度通常在0.1-500μm，150μm以上的定为粗粉，40-150μm定为中等粉，10-40μm的定为细粉，0.5-10μm为极细粉，0.5μm以下的叫超细粉。 3)粒度分布 指大小不同的粉粒级别的相对含量，也叫粒度组成。粉末粒度组成的范围广，则制品的密度高，性能也好，尤其对制品边角的强度尤为有利。 ;4)技术特征 粉末的成形技术特征主要有： ①松装密度 亦称松装比，指单位容积自由松装粉末的质量。 例如还原铁粉的松装密度为2.3-3.0g/cm3，若采用松装密度为2.3g/cm3的还原铁粉压制密度为6.9g/cm3的压坯，则压缩比(粉末的充填高度与压坯高度之比)为6.9:2.3=3:1，即若压坯高度为1cm时，模腔深度须大于3cm才行。 ②流动性 它是指50g粉末在粉末流动仪中自由下降至流完后所需的时间。时间愈短，流动性愈好。 ③压制性 包括压缩性与成形性。 压缩性的好坏决定压坯的强度与密度，通常用压制前后粉末体的压缩比表示。 成形性与粉末的物理性质有关，此外还受到粒度、粒形与粒