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qztb04029-2010-汽车电器盒
PAGE I
1)
众 泰 控 股 集 团 有 限 公 司发布
2010-9-30实施
2010-8-30发布
Q/ZT
众泰控股集团有限公司企业标准
Q/ZTB 04.029-2010
汽车用电器盒标准
Q/ZTB 04.029-2010
PAGE 8
PAGE 10
前 言
本标准参考QC/T707标准,在满足众泰汽车的产品性能的实际情况下制定的。
本标准作为产品质量抽查检验的依据。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2009的规定。
本标准由众泰汽车工程研究院提出。
本标准由众泰汽车工程研究院标准法规科归口管理
本标准由众泰汽车工程研究院电器部负责起草。
本标准主要起草人:董明、林军昌
汽车用电器盒
范围
本标准规定了汽车用电器盒的术语和定义,要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、储存和保管。
本标准适用于众泰公司各种车型。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是未注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 2423.1 电工电子产品基本环境试验规程试验A:低温试验方法
GB/T 2423.2 电工电子产品基本环境试验规程试验B:高温试验方法
GB/T 2423.10 电工电子产品基本环境试验规程试验FC:振动(正弦)试验方法
GB/T 2423.17 电工电子产品基本环境试验规程试验 Ka:盐雾试验方法
GB/T 2423.32 电工电子产品基本环境试验规程试验N:温度变化试验方法
GB/T 2423.34 电工电子产品基本环境试验规程试验Z/AD:温度/低温试验方法
QC/T 238 汽车零部件的储存和保管
QC/T 707 车用中央电气接线盒技术条件
QC/T 695 汽车通用继电器
QC/T 420 汽车用熔断器
QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件
QC/T 518 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范
Q/ZTB.04.032 车用电线束接插器
Q/ZTB.04.030 汽车低压电线束技术条件
Q/ZTB 008 汽车产品图样格式
Q/ZTB 024 商标标记
Q/ZTB 025 汽车零部件标记要求
术语和定义
连接插头
电器盒上用来与外部电路进行电连接的电器的导电部分。
连接插座
用于与继电器插头或保险片连接的具有一定卡紧力的插座。
插接力
将继电器端子或标准插片插入电器盒所需的力。
拔出力
将继电器插头或标准插片从电器盒中拔出所需的力。
PCB类电器盒
指连接回路中电源至继电器、保险丝等部分的回路全部印刷在线路板上的电器盒。
桥接类电器盒
指连接回路中电源至继电器、保险丝等部分的回路采用导线直接进行连接的电器盒。
连续定额
连续定额是制造厂对产品所规定的可以长期运行的负载和条件。
技术要求
生产要求
电器盒应符合本标准的规定,并按照经规定程序批准的图样及设计文件制造。规定采用的熔断器应符合QC/T 420的规定,插接件应符合QC/T 417.1、QC/T 417.2 QC/T 417.3、QC/T 417.4 QC/T 417.5的规定。外形及安装尺寸应符合产品图样的规定。其中,外电路电气连接不允许采用铆接和焊接。
温度范围
电器盒为连续定额,应能在-40℃~85℃(驾驶室内)、-40℃~125℃(发动机舱)的温度范围内正常接通,断开,其存储温度分别为-40℃~90℃(驾驶室内)、-40℃~130℃(发动机舱)。
外观
电器盒的外观应符合产品图样的规定。经环境或耐久试验后,不允许出现裂纹、缺损等缺陷;表面不应有明显的颜色改变,PCB板及壳体不应出现明显烧蚀和熔融现象。
插拔力
电器盒的插接力和拔出力应符合如下规定:
与电器盒相匹配之继电器和保险丝的插拔力分别为:50N~150N、9N~50N;继电器和保险丝插拔10次后允许插接力比规定值下降20%;其与多线插接器配合的插入力、拔出力应符合表1的规定。
表1接插器拔出力
端子片宽(W)/mm插接器拔出力/N1孔和2孔3孔到6孔>6孔W≤0.6480N
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