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重大风险源动态管理月报表( 年 月） 标段名称： 施工单位（盖章）： 监理单位（盖章）： 序号危险源名称存在 部位控制措施措施的复核通过 时间备注目标指标专项 方案安全 交底应急 预案方案 论证审批 意见技术 措施1无（ ）车站主体已封顶2盾构施工（ ）区间√√√√√√√1、合理地组织施工，并对施工人员进行专业培训和安全教育，确保各施工环节的正常运转，减小产生质量或安全问题。 2、在推进施工过程中，对每一环节都必须提交切口、盾尾高程及平面偏差实测结果，并由此计算出盾构姿态及成环隧道中心与设计轴线的偏差。将测量结果绘制成隧道施工轴线与设计轴线偏差图，一旦发现有偏差轴线的趋势，必须及时告知施工工程师采取及时、连续、缓慢的纠偏方法。每推进100环，请专业测量队伍用高精度经纬仪和水准仪进行三角网贯通测量校核。 3、所有作业人员上岗前不得饮酒，着装规范、戴安全帽、高空作业系好安全带，穿防滑工作鞋;各工种人员作业时佩带好本工种劳动保护用品;特殊工种人员必须持证上岗。 4、施工人员必须服从项目部技术人员及安全人员指挥，文明施工，作业时作到三不伤害。 5、定期检查盾构机，使盾构机保持良好的工作性能，减小掘进施工时盾构机出现故障的发生概率。 6、按要求做好施工监测、并及时整理分析数据。 7、环面的偏差及时进行纠正，使拼装完成的管片中心线与设计轴线误差减少，管片始终能够在盾尾内居中拼装。 8、吊装所有机具在使用前必须严格检查，保证使用的机具确保吊装安全 9、加强施工管理，做好自检、互检、抽检工作，确保螺栓穿进及拧紧的质量； 对螺栓和螺帽进行材质复检，检验合格后才能使用。 10、单液注浆①停止推进时定时用浆液打循环回路，使管路中的浆液不产生沉淀；长期停止推进，应将管路清洗干净； ②拌浆时注意配比准确，搅拌充分； ③定期清理浆管，清理后的第一个循环用膨润土泥浆压注，使注浆管的管壁润滑良好。 11、作业人员不得疲劳上岗，要精力集中、相互之间互相关照，防止碰撞或其它事故发生。后附3盾构施工雨污水双连拱管√√√√√√√1、合理地组织施工，并对施工人员进行专业培训和安全教育，确保各施工环节的正常运转，减小产生质量或安全问题。 2、在推进施工过程中，对每一环节都必须提交切口、盾尾高程及平面偏差实测结果，并由此计算出盾构姿态及成环隧道中心与设计轴线的偏差。将测量结果绘制成隧道施工轴线与设计轴线偏差图，一旦发现有偏差轴线的趋势，必须及时告知施工工程师采取及时、连续、缓慢的纠偏方法。 3、请专业单位探明管线走向、埋深、型号并绘制成管线图； 4、按照设计要求埋设管线监测点，并按频率进行监测，及时整理数据，发现数据异常及时采取措施； 5、下穿施工前对盾构机进行保养检查，使盾构机保持良好的工作性能，减小掘进施工时盾构机出现故障的发生概率； 6、埋设深层监测点，及时准确掌握土体沉降情况，以便调整盾构参数； 7、环面的偏差及时进行纠正，使拼装完成的管片中心线与设计轴线误差减少，管片始终能够在盾尾内居中拼装。 8、严格按照地铁公司要求落实领导带班制度，24小时轮流带班。 9、单液注浆①停止推进时定时用浆液打循环回路，使管路中的浆液不产生沉淀；长期停止推进，应将管路清洗干净； ②拌浆时注意配比准确，搅拌充分； ③定期清理浆管，清理后的第一个循环用膨润土泥浆压注，使注浆管的管壁润滑良好。 10、做好详尽的应急预案和应急物资储备。后