齿轮传动机构的装配(一)教案.docVIP

正页 教学内容 第三节 齿轮传动机构的装配（一） 教学目的 1、了解齿轮传动的概念 2、掌握齿轮传动机构的装配技术要求 3、掌握园柱齿轮机构的装配的步骤、方法及精度检验 重、难点 1、齿轮传动机构的装配技术要求 2、园柱齿轮传动机构的装配方法及精度检验 教法选择 用挂图分析讲解 教 具 挂图 教学进程 由旧课引入新课： 上一次课我们学习了第二节链传动机构的装配知识，使我们掌握了链传动机构的装配技术要求、链传动机构的装配等内容，这一次课我们将学习第三节齿轮传动机构的装配知识。 第三节 齿轮传动机构的装配（一） 基本概念 一、齿轮传动的概述 1、定义 是依靠轮齿间的啮合来传递运动和扭矩的。 2、应用 是机械中常用的传动方式之一。 重、难点 二、齿轮传动机构的装配技术要求 比较讲解 1、齿轮孔与轴的配合要适当，满足使用要求 （1）、空套齿轮在轴是上不得有晃动现象； （2）、滑移齿轮不应有咬死或阻滞现象； （3）、固定齿轮不得有偏心或歪斜现象。 2、保证齿轮有准确的安装中心距和适当的齿侧间隙 （1）、齿侧间隙系指齿轮副非工作表面法线方向距离； （2）、侧隙过小，齿轮转动不灵活，热胀时易卡齿，加剧磨损； （3）、侧隙过大，则易产生冲击振动。 3、保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置 重、难点 三、园柱齿轮机构的装配 （一）、园柱齿轮装配步骤 1、先把齿轮装在轴上； 2、再把齿轮轴部件装入箱体。 （二）、齿轮与轴的装配 1、在轴上空套或滑移的齿轮 （1）、一般与轴为间隙配合； （2）、装配精度主要取决于零件本身的加工精度； （3）、装配较方便，应注意检查轴、孔尺寸。 2、在轴上固定的齿轮 （1）、与轴的配合多为过渡配合，有少量的过盈； （2）、如过盈量不大时，用手工工具敲击装入； （3）、过盈量较大时，可用压力机装； （4）、过盈量很大的齿轮，则需采用液压套合的装配方法； （5）、压装齿轮时要尽量避免齿轮偏心、歪斜和端面未紧贴轴肩等安装误差。 3、齿轮在轴上装好后的检查 （1）、对于精度要求高的应检查径向跳动量和端面跳动量； （2）、径向跳动量的检查： 将齿轮轴架在V形铁或两顶尖上，使轴与平板平行，把圆柱规放在齿轮的齿间，将百分表的触头抵在圆柱规上并读数，然后转动齿轮，每隔3~4齿检查一次，在齿轮旋转一周内，百分表的最大读数与最小读数之差，就是齿轮的径向跳动误差。 （3）、端面跳动量的检查： 齿轮轴只能用顶尖顶住，并使百分表的触头抵在齿轮端面上，在齿轮旋转一周内，百分表的最大读数与最小读数之差，就是齿轮的端面跳动量。 （三）、齿轮轴装入箱体 1、装前对箱体检查 参照P159 （1）、孔距 页图14.20 相互啮合的一对齿轮的安装中心距是影响齿侧间隙的主要 讲 解 因素。 （2）、孔系（轴系）平行度检验 分别测量心棒两端尺寸L1和L2，L1－L2就是两孔轴线的 平行度误差值。 参照P159 （3）、轴线与基面距离尺寸精度和平行度检验 图14.21讲 ①、轴线与基面的距离： h＝－－a ②、平行度误差： △＝h1－h2 ③、误差太大时可用刮削基面方法纠正。 （4）、孔中心线与端面垂直度检验 （5）、孔中心线同轴度检验 2、啮合质量检查 （1）、检验齿侧间隙 参照P161 ①、铅丝检验法 页图14.24 在齿宽两端的齿面上，平行放置两条铅丝（宽齿应放置3~4讲 解 条），铅丝直径不宜超过最小间隙的4倍，使齿轮啮合挤压铅 丝，铅丝被挤压后最薄处的尺寸，即为侧隙。 参照P161 ②、百分表检验法 页图14.25 Ⅰ、测量时，将一个齿轮固定，在另一个齿轮上装上夹紧杆1，讲 解 由于侧隙存在，装有夹紧杆的齿轮便可摆动一定角度，在百分 表2是得到读数差C，则此时齿侧间隙Cn为： Cn＝C 式中 C——百分表2的读数差，mm； R——装夹紧杆齿轮的分度圆半径，mm； L——百分表触头至齿轮回转中心之距，mm。 Ⅱ、可将百分表直接抵在一个齿轮的齿面上，另一齿轮固定，将接触白分表触头的齿从一侧啮合迅速转到另一侧啮合，百分表上的读数差值即为侧隙。 （2）、接触精度的检验 课堂小