原创力文档- 1、本文档共19页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
一、认识道岔
1、道岔示意图;线岔;始 触 区;二、道岔的部份数据;支柱在道岔上定位与拉出值的关系;站场低速道岔;6 、对于复式交分道岔,两接触线应相交于对称中轴横向位置的中点处,对于交叉渡线,两接触线的交点应位于两渡线中心线的交点处.上述两种道岔允许横向和纵向偏差均为50MM,两接触线相距500MM处应等高.允许高差20MM.
7 、限制管应安装牢固,并使两接两接触线有一定的活动间隙,以确保接触线伸缩自如.
8 、线岔始触区范围内(即当机车受电弓直线工作部份宽度为1250MM时两工作支中任一工支的水平投影距另一股道线路中心600-1050)不得安装任何线夹.
9 、线岔点处工作支拉出值标准定位为350MM-400MM.任何情况下拉出值不得超过450MM.
;高速道岔;各型道岔布置图;;;;;;;;;2#位置;
文档评论（0）