北24 卷方交通大学学报第.pdf

1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 年 6 月 北 　方　交　通　大　学　学　报 J un. 2000 　 　　　　　 　　　　 第 24 卷 第 3 期 JOURNAL OF NORTHERN J IAOTON G UNIVERSITY Vol. 24 No. 3 文章编号 :1000 - 1506(2000) 03 - 0035 - 05 试论“网运分离”与铁路重组的关系 2 2 荣 　朝　和1 (北方交通大学 经济管理学院 ,北京 100044) 摘 　要 :铁路行业内部技术联系密切的特点使其具有纵向一体化的要求 ,但运输市场竞争的加剧 、 技术及管理手段的改进已经使这种一体化现象发生改变.“网运分离”并不是一个绝对的和一成不 变的概念 ,我国国铁目前实行的就是一种效率较低的“网运分离”形式. 论文提出“网运分离”只能 作为铁路改革与重组的手段和形式 ,以便使作为市场主体的高效率铁路运输企业能够真正形成 , 还提出了铁路重组可供选择的四种方案. 关键词 :铁路改革 ;铁路重组“网运分离”; 中图分类号 : F530 6 　　　文献标识码 :A On the Relationship Between the“Separating Infrastructure Management from Transport Operation” and Rail way Reorganization RON G Chao he (College of Economics and Management , Northern Jiaotong University , Beijing 100044 ,China) Abstract :The characters of its internal close technological relations have made the strong vertical integration a necessity for railway system , but with the intensifying of competi tion in transport market and the improvement of the industrial technology and manage ment , changes have been tak