地铁双线隧道施工人工冻结水热力数值分析_李双洋.pdfVIP

第 9 卷 第 1 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo l1 9 No1 1 2009 年 2 月 Journal of Traffic and T ransport ation Engineering Feb. 2009 文章编号: 1671-1637( 2009) 01-0067- 06 地铁双线隧道施工人工冻结水热力数值分析 李双洋, 张明义, 黄志军, 董元宏 ( 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 冻土 工程国家重点实验室, 甘肃 兰州 730000) 摘 要: 为了准确分析地铁隧道人工冻结施工过程中的热力学状况, 考虑水分迁移和冰水相变耦合 影响以及水泥水化热的生成, 采用热蠕变本构建立了地铁隧道人工冻结施工的水热力耦合分析模 型。对广州地铁某双线隧道施工过程中的热力状况进行了数值模拟, 同时应用人工冻土的长期强 度对冻结壁安全性进行了评估。分析结果表明: 在地铁冻结法施工时, 最大主应力沿着冻结管呈环 形分布, 并且管周围的应力明显偏高; 开挖对环形应力场的影响不大, 而且与其他施工方法不同, 人 工冻结法施工引起的地表沉降并不随开挖断面的逐渐扩大而增大, 整个施工过程中的最大地表沉 量仅为 9. 1 mm , 因而人工冻结法施工能有效地控制地表沉降量。 关键词: 隧道工程; 双线隧道; 人工冻结法; 数值分析 中图分类号: U 455. 49 文献标志码: A Numerical analysis of moisture, thermal and mechanical states for subway double- line tunnel constructed by artificial freezing method LI Shuang-y ang, ZH ANG M ing-y i, H U ANG Zh-i jun, DONG Yuan-ho ng ( State K ey L aborat ory of F ro zen Soil Eng ineering , Cold and Arid Regions Environmental and Eng ineering R esearch Institute, Chinese Academ y of Sciences, Lanzho u 730000, Gansu, China) Abstract: In o rder to accurately analyze the thermal and mechanical states of subw ay tunnel constructed by artificial freezing m ethod, the co upled effects of m oistur e transfer and phase chang e of ice and w ater, the g eneratio n of cement hydratio n heat and thermal creep constitutive relationship w ere taken into account, and a moisture, ther mal and m echanical coupled model w as established. The therm al and mechanical states of Guangzho u subw ay double-line tunnel constructed by artificial freezing m ethod w ere simulated, and the saf