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基于可变气门定时策略的HCCI汽油机试验研究
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内 燃 机 学 报
第 23 卷 (2005) 第 6 期 Vol. 23 (2005) No. 6
Transactions of CSICE
文章编号 :1000 0909 (2005) 060510 08 23 082
基于可变气门定时策略的 HCCI 汽油机试验研究
谢 辉 ,赵 华 ,杨 林 ,高 瑞 ,张 岩 ,朱红国 ,秦 静 ,何邦全
(天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室 ,天津 300072)
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摘要 :在电控气口喷射四冲程单缸试验机上 ,利用特殊设计的小包角配气凸轮 ,通过负气门重叠角实现了
由内部残余废气控制的汽油 HCCI 燃烧 ,详细研究了气门定时参数对 HCCI 燃烧的影响 。结果表明 ,就进
排气门定时比较而言 ,排气门关闭时刻对内部 EGR 率和负荷的影响更大 ,而进气门开启时刻对 HCCI 燃
烧的影响相对较小 。在进排气门相位对称条件下 ,随着气门重叠负角的减小 ,最大压力升高率增加 ,着火
时刻提前 ,负荷也增大 。随着
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