增大滚子直径法对KX 84-250牙轮钻头滚动轴承改型的理论研究.pdfVIP

增大滚子直径法对 KX 84-250 牙轮钻头滚动轴承改型 的理论研究 席本强，梁冰 辽宁工程技术大学机械学院，辽宁阜新（123000） E-mail：xibenqiang@163.com 摘 要：牙轮钻头是石油钻探的主要工具，它的使用寿命几乎直接取决于钻头轴承的寿命， 本文详细分析了增大滚子直径对 KX 84-250 牙轮钻头的滚动轴承寿命的影响，并在此基础上 进行了改型前后的比较计算，计算结果表明，增大滚动体直径，轴承寿命确可提高。但在不 改变滚动体方位角和滚动体个数的情况下，单纯增大滚动体直径对轴承工作能力提高不大。 关键词：牙轮钻头，圆柱滚子轴承，轴承寿命，改型设计 中图分类号：TH133.33 1. 论文背景及意义 1909 年美国休斯公司首次将两牙轮钻头用于井底，使回转钻进岩石这一变革成为可能。 并且随着世界范围内油气资源勘探开发的不断深入，使牙轮钻进成为一种快速碎岩方法。几 十年来，牙轮钻进技术主要是通过牙轮钻头来实现的，作为石油钻井的主要破岩工具，牙轮 钻头性能的好坏直接影响着钻井质量、钻井速度、钻井成本以至整个石油工业的发展。长期 以来国内外学者在如何提高牙轮钻头性能方面做了大量的研究工作[1]。 直到目前牙轮钻头仍然是石油钻探的主要工具，它的使用寿命几乎直接取决于钻头轴承 的寿命。按照钻头轴承系统结构类型划分，牙轮钻头经历了滑动轴承、滚动轴承、滚动轴承 润滑密封和滑动轴承真空定量注油的四大技术发展阶段[2]。但是滚动轴承仍然是目前牙轮钻 头市场上最广泛采用的形式。牙轮钻头滚动轴承系统与一般机械滚动轴承相比，在轴承结构、 承受的载荷、轴承的工作环境和相对转速等方面都具有特殊性。而今后，牙轮钻头发展趋势 是实现高速化，所以作为牙轮钻头一个重要组成部分，如何提高牙轮钻头滚动轴承的使用寿 命和工作可靠性是目前亟待解决的问题[3]。 某机械厂为提高其生产的 KX84-250 牙轮钻头钻削能力，所以相应的轴承工作能力需要 随之提高。该厂初步方案是适当加粗滚子半径，本文的研究则旨在为该方案是否可行探寻理 论依据。 2. 牙轮钻头轴承的主要失效形式的分析 对于标准轴承，在安装、润滑、维护正常的情况下，在滚动体与内外圈的接触表面上将 产生交变的接触应力。当应力循环次数达到一定值时，接触表面发生疲劳点蚀，进而引起失 效。疲劳点蚀是正常的失效形式，它决定了轴承的疲劳寿命[4][5]。静止或缓慢摆动或缓慢旋 转（n≤10r/min）的轴承，在过大的静载荷或冲击载荷作用下，滚动体与内外圈滚道接触处 的接触应力超过材料的屈服极限，而产生过大的塑性变形时，则引起轴承的失效。 与普通轴承相比，牙轮钻头滚动轴承无内外圈和保持架，圆柱滚子直接与牙爪轴颈相接 触，工作时多处于混合润滑或边界润滑的重载较低速转动，从材料和结构方面进行改进比单 纯从润滑力学的角度进行改进研究更为奏效，接触疲劳尤其是牙爪轴颈下部的接触疲劳剥落 是牙轮钻头轴承系统失效的主要原因，根据滚动轴承疲劳寿命理论可知，为了提高滚动轴承 承载能力，在材料性能不变的情况下，必须降低滚子与牙爪轴颈之间的峰值接触应力，在轴 承内外圈滚道的可能接触面上轮廓接触点的曲率半径和滚动体半径是影响其峰值接触应力 - 1 - 的重要因素，由于牙轮钻头轴承工作时其牙轮内孔(兼作轴承外圈滚道)旋转，而牙爪轴颈(兼 作轴承内圈滚道)不转，同时作用在牙轮上的外载荷也保持不变，而且轴承静圈相对动圈更 易疲劳，应重点考虑牙爪轴颈滚道上的曲率半径的影响。 为降低滚动轴承上的接触应力，理论上可行的方法有：采用变曲率内圈法、空心滚子法 等。本文研究采用增大滚子直径法鲜见有文章论及。 3. 接触问题的基本方程 如图 1，任意表面形状的 2 个光滑弹性体 1 和 2 初始接触于点 O，点 O 同时是两弹性体 在公切面 xoy 坐标平面内的原