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;铁路（railway，railroad，rail）是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高。; 古希腊是第一个拥有路轨运输的国家，至少二千年前已有马拉的车沿著轨道运行。 1804年，理查·特尔维域克在英国威尔士发明了第一台能在铁轨上前进的蒸汽机车。 1814年，史蒂芬孙成功地制造了第一台蒸汽作动力的火车机车。 第一台取得成功的蒸汽机车是乔治·史蒂芬孙在1829年建造的“火箭号”。 1825年代，英格兰的史托顿与达灵顿铁路成为第一条成功的蒸汽火车铁路。后来的利物浦与曼彻斯特铁路更显示了铁路的巨大发展潜力。 很快铁路便在英国和世界各地通行起来，且成为世界交通的领导者近一个世纪，直至飞机和汽车发明才减低了铁路的重要性。 高架电缆在1888年发明后，首条使用高架电缆的电气化铁路在1892年启用。; 第二次世界大战后，以柴油和电力驱动的列车逐渐取代蒸汽推动的列车。1960年代起，多个国家均建置高速铁路。而货运铁路亦连接至港口，并与船运合作，以货柜运送大量货物以大大减低成本。 现时在全球236个国家和地区之中，有144个设有铁路运输（包括全世界最小的国家梵蒂冈在内），其中约 90 个国家提供客运铁路服务。铁路依然是世界上载客量最高的交通工具，拥有无法被取代的地位。 中国第一条铁路建于上海，由英国人兴建，后被清朝地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。; 1876年，中国土地上出现了第一条铁路，是由英国的怡和洋行在华修的吴淞铁路。凭借英国工程师的几份设计图纸，当时矿场工人采用起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的火车。五年后，在清政府洋务派的主持下，于1881年开始修建唐山至胥各庄铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。但由于清政府的昏庸愚昧和闭关锁国的政策，到1894年，近二十年的时间里仅修建约400多公里铁路。到1949年新中国成立前夕，中国铁路里程达到2.18万公里。到2003年底中国铁路只有7.3万公里。50多年只增长了5万公里，人均不足一根烟长，到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，高铁运营里程达到9356公里。; 铁路;高速铁路;中国高铁路网;预计在今年年底会新开通运营多条高铁或客运专线，包括由天津至秦皇岛的津秦客专，由厦门到深圳的厦深高铁，由衡阳至柳州的衡柳铁路，由柳州至南宁的柳南城际，由南宁至防城港的南钦防铁路，还有一条备受西南人民关注的由重庆经涪陵至利川的渝利铁路。;不能忘却的723事故;铁路管理和服务单位;一个特殊而平凡的群体--火车迷; 走进火车迷群体中，你会发现，火车迷不仅仅是单纯地喜欢火车，而是想追求一种精神，一种火车的精神，那是一种勇往直前、风雨无阻、脚踏实地的人的精神。“一遍人生如一趟列车，做人当如火车驰骋，令行禁止，风雨无阻，脚踏实地，行胜于言，风尘仆仆而步 履匆匆??行囊压压，速度加加，向着梦想前进！”这就是火车精神，也是车迷们追求的人生态度。 火车迷们经常组织聚会，来自不同城市的车迷约定在某时某地集合，一起看车、拍车、聊车。 本以为火车迷最大的愿望，是坐火车去某个城市或者到某个地方去拍火车，但他们的答案却出人意料：他们渴望的，是理解。 火车迷们对火车的痴迷让许多人都觉得不可思议，为什么他们会喜欢火车？火车有什么魅力让他们如此痴狂？ 因为对火车迷行为的不理解，也有个别铁路工作者对火车迷非常不友好，用漠视、不屑、嘲笑的方式驱 赶他们。面对这些事情，火车迷又能怎样呢？他们只能默默地承受，只有在他们自己的圈子里才能互相倾诉，互相鼓励，互相支持，追求他们自己的梦想。其实在发 达国家里，火车迷和汽车迷一样，为数众多，他们能够得到大众的尊重和认同。 火车迷现在需要社会的认同，不仅仅是对火车迷的承认，应该还有对火车迷的认同。 ;火车迷王嵬作品欣赏;;SS3型;22B型客车（绿皮车）;25G型客车（红皮车）;25K型客车（蓝皮车）;棚车;铁道线;铁道线;如何识别真假火车票？;如何识别真假火车票？;感谢各位！