技术安全交底通知单.docVIP

PAGE  PAGE 8 Q/ZGG/08005/R02 版次：A1 技 术 安 全 交 底 通 知 单 单位工程名称：闸区工作桥 2009年 月 日 编号：09-012 分部工程上部结构分项工程现浇梁接受 部门施工处、质检处、测量班、物资处、机务处、实验室、桥梁施工队工程数量详见图纸进度要求按项目部进度要求设计要求及质量标准钢筋加工、焊接及绑扎应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ-2000）中的相关要求。 钢筋位置允许偏差 检 查 项 目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±52、模板工程： 模板安装的允许偏差 项 目允许偏差（mm）模板标高柱、墙和梁±10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0轴线偏移梁10模板表面平整5预埋件中心线位置33、砼工程： 检查项目允许偏差（mm）砼强度在合格标准内轴线偏位10梁顶标高±10断面尺寸高度+5，-10宽度±30梁底宽±20顶、底、腹板或梁肋厚+10，-0长度+5，-10坡度（%）±0.15平整度8施工工艺流程场地平整 基础处理 支架安装 支架预压 模板安装 钢筋绑扎 原材料准备 梁体浇注 砼拌合 养护 拆模 支架拆除 施工方法及技术操作要点1、地基处理 1.1地基处理 用挖机将下部结构处地基挖开翻晒，夯实等处理，若翻晒、夯实后不能满足要求，采用掺6%水泥处理。处理完成后再在其上浇注7cm厚C20垫层。 1.2排水沟挖设 处理过的地基范围顺桥向挖??30×20cm的排水沟，排水沟尽量与路线两边的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免支架产生不均匀沉降。 2、支架搭设 采用碗扣式脚手钢管满堂支架，间距60×60cm，步距60cm。钢管上下均采用可调调节支撑，所有支架依据搭设高度设置剪刀撑。　　扣件式外脚手架的搭设顺序是：做好搭设的准备工作→按支撑施工图放线→按立杆间距排放底座→放置扫地杆→逐根拉立杆并随即与扫地杆扣牢→安装横杆→接立杆→加设剪刀撑。　　满堂支撑需待砼达到设计强度方可拆除，落架程序：每孔自跨中开始向墩身方向依次循环分级卸落。在纵向应对称跨中均衡卸落，在横向每截面应同时一起卸落。每落架过程都要认真仔细地进行，以达到均衡、同步的要求。 因为满堂支架是整个梁体最重要的受力体系，所以钢管支撑的杆件有锈蚀，弯曲、压扁或有裂缝的严禁使用；使用的扣件有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用，扣件活动部位均能灵活转动，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm。 3、支架预压 预压方法依据箱梁砼重量分布情况，在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载1.2倍的砂袋。施工前，每袋砂土按标准重进行分包，并通过磅秤确定每包重量及砂土袋数量，然后用汽车吊吊装就位，根据箱梁形式确定沙袋堆放型式。以现浇第八联为例，第21跨现浇板梁砼量约为20m3，则预压荷载为20×2.6×1.2=62.4T，砂土袋每袋可装约1.2T，则共需要砂土袋62.4÷1.2=52个。根据板梁底模板面积（5m×10m）及砂土袋尺寸（0.9m×0.9m×1.1m）,摆放2层即可。 为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点设在每跨的L/2、L/4处，每排3个点，观测频率为3次/天，加载分两级加载，第一次加载60%，第二次加载120%，在每次加载后均要复测各控制点标高，加载120%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，根据设计要求，支架连续三天观测日沉降量不大于1.0mm，则认为沉降稳定，经监理工程师同意，可进行卸载。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果设置抛高。 4、模板安装 4.1底模板 底模板采用1.5cm厚优质竹胶板。梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。 底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量底板纵横向标高，纵横