郑州城市交通拥堵分析.pptVIP

;亟待解决的城市交通拥堵现状;何为交通拥堵;我国公安部则对拥堵路口和拥堵路段分别给出了定义：拥堵路口定义为车辆在无信号灯控制的交叉路口外车行道上受阻且排队长度超过250 米，或车辆在信号灯控制的交叉路口，3次绿灯显示未通过路路口的状态；拥堵路段则定义为车辆在车行道上受阻且排队长度超过1 km的状态。 据北京市交管局的统计数字，北京市严重堵车路段在1993年为27处，1999年猛增到99处，2008年1 0月严重拥堵点为84处。; 郑州是河省省会，地处中华腹地，九南州通衢，北临黄河，西依嵩山。;1.城市道路网络规划;2、公共交通系统规划 ;1.机动车增长过快，道路资源的增长尤其是立体交通设施的增长长期滞后，欠账较多。;3.城市规模不断扩大，外来人口不断增长，且以农业人口为主，非机动车辆对道路的需求要多于同级别城市，更加剧了道路资源供给的不平衡。 ;6.停车设施极度缺乏，大量临时停车位占用了大量的道路资源。 7.交通性道路与生活性道路没有明显界限，一些道路如花园路、人民路、南阳路、东风路等主干路既承担着交通性道路的任务，又承担着生活性道路的任务，沿线布置了大量的商业设施，车流不仅过于集中，而且停靠时间长。 ;1、提高公共交通所占的出行比例 从目前的实际情况来看，出行效率最高的仍然是公共交通，因此郑州市缓解交通压力仍然要从提高公共交通所占的出行比例入手，提高公共交通的便捷性和舒适性，以增强其吸引力。 ;郑州首条BRT快速公交;郑州地铁，是郑州市第一个轨道运输系统。根据规划，由八条线路组成，总投资1000亿元。地铁建设分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。2009年06月06日，郑州地铁1号线一期工程动工；2010年12月28日，郑州地铁2号线一期工程动工。2013年09月16日郑州地铁1号线一期工程空载试运行，2013年12月28日郑州地铁1号线一期工程通车运营，郑州成为中原地区第一个拥有轨道交通的城市，中部六省第二个拥有轨道交通的城市，全国第十九个开通地铁的城市。郑州地铁一号线的开通，为缓解郑州市交通堵塞起了很大作用。;2、合理分配道路资源，提高道路资源利用率 缓解??市交通压力并不是单纯地扩大道路供给面积，实践已经证明，道路增加的速度永远追不上小汽车的增加速度。因此缓解交通拥堵应该以合理分配道路资源，提高道路资源利用率为重点。;谢谢大家