拆机吊装方案.docxVIP

守正2号拆机吊装方案 1.工程概况 天津地铁6号线土建施工第R4合同段梅江风景区站～会展中心站左线盾构工程全长575.42m，由天津建工总承包，中建六局提供的小松盾构机守正2号进行隧道掘进施工。盾构机掘进完成后到达梅江风景区站接收井，停靠在接收架上，经过动静态验收并办理完归还手续后由中建六局负责拆机解体吊出。 拆机需进行的主要工作内容有：电气线路的拆除、液压管路拆解、盾构本体及台车各部的分解，吊耳的焊接安装，盾构机各部的吊装运输等。 2.设备主要结构及尺寸 小松盾构机主要分为盾构机本体、拼装机、螺旋机、工作平台、连接桥、皮带机以及5节台车等部分。盾构机本体分为刀盘、前盾、中盾、盾尾上下等五部分。盾构机设备全长72652mm，开挖直径6410mm，各部基本尺寸如表1所示。 表1各部基本尺寸 名称尺寸（mm）备注刀盘Φ6410×825前盾Φ6410×2100中盾Φ6400×2770盾尾Φ6400×3685螺旋机Φ870×11398工作平台6415×5050×2450连接桥11699台车9000×5050×36073.拆机准备 3.1吊车及吊装机具准备 首先查询盾构机机械图纸确定盾构机各部分重量，根据重量合理选择吊车，盾构机各部重量如表2所示，本次吊装采用350T和75T两台汽车吊配合进行。 表2盾构机各部重量（吨）