隧道工程课件 第一章绪论.ppt

陈秋南 主编 张永兴 主审;隧道工程;『第一章 ▎绪论; 隧道(tunnel)是一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通行的工程建筑物。;『 1.2 ▎隧道的分类及其作用;;;;1. 交通隧道; 秦岭铁路隧道,18.456公里,荣获鲁班奖、詹天佑大奖、国家科技进步一等奖 ;　;竣工时长5592m，1995年为安设射流风机接建引风洞16.4m;中国最长铁路隧道(双线);(2) 公路隧道;1986;2004~2006; 秦岭终南山公路隧道，长度居世界第二、亚洲第一，建设规模世界第一，被誉为“天下第一隧”...... ;(3) 地下铁道; 北京地铁已成为北京交通重要的组成部分。;(4) 水底隧道;中国第一座海底隧道—厦门翔安隧道，全长约9公里，其中海底隧道5.95公里，海域段4.2公里。隧道最深在海平面下约70米。;(5) 航运隧道;2. 市政隧道; (4) 人防隧道 为了战时的防空目的，城市中需要建造人防隧道。在受到空袭威胁时，市民可以进入安全的庇护所。;4. 矿山隧道;『 1.3 ▎隧道工程的发展趋势; 在克服不良地质的困难条件方面，已经取得了丰富经验。如海拔4600～4900m的高原多年冻土地带的青藏线上修建昆仑山、风火山隧道；在零下40℃的严寒地区修建了枫叶岭隧道；在渝怀线上，克服了2000m3/h大量涌水的困难，修建了园梁山隧道(11068m)；在南昆线上，防止了瓦斯量达60m3/h的威胁，修成了家竹箐隧道。; 青藏铁路风火山隧道，是目前世界上海拔最高的铁路隧道。平均海拔4900米左右，年均气温零下7℃，最低气温零下41℃，隧道洞身全部位于冻土、冻岩中，地质岩层复杂，集饱冰冻土、富冰冻土、裂隙冰、泥砂岩等恶劣地质于一体。; 枫叶岭隧道位于吉林省白山市湾沟镇境内，全长2188米，设计净高 7.4米，净宽10.5米，隧道地处长白山高寒山区，最低气温达43.8℃；隧道穿越多处断层，地质复杂，施工难度大。 ; 家竹箐隧道是中国铁路瓦斯含量最高的长大隧道,据测算，隧道施工通过煤层时，瓦斯涌出量最多达到每小时349立方米。因此，家竹箐隧道属高瓦斯有突出危险的隧道，其施工难度和危险性，在我国铁路隧道建设史中还没有先例。 ; 完善和提高隧道工程的理论分析和计算水平。从结构力学计算???到以矩阵分析的方式用电子计算机计算，并进一步应用有限元、数值流形等方法进行分析；从把地层压力视为外力荷载，到把围岩和支护结构组成受力统一体系的共同作用理论；从过去认为地层岩体为松散介质，进而考虑岩体的弹性、塑性和粘性，以及各种性质的转变，拟出各种能进一步体现岩性的模型，进行受力的分析。;