参观火车站.ppt

参观火车站;火车站是公共建筑，人来人往特别繁忙。车站、码头又是“窗口”，无论哪个国家和地区的领导人都会重视火车站建筑的设计和建筑施工，通常是当地文化的物质展现，有的还成为地标建筑。 改革开放三十年来，我国的铁路建设也有很大发展，从普通铁路发展到高速铁路。相应的建造了很多新车站，也改造了不少老车站。据统计全国包括5 等车站在内有5544座，其中特等站就有53座。 火车站名符其实成为一道旅游风景线。本片选择了15 座车站请您参观。相信一定会带给您快乐！;西安北站 西安北站分18站台34线，设计南北两座客运站房及站前广场，南主北辅;站房总建筑面积为33.8万平方米，其中客运用房面积16.5万平方米。;主要包括：新建客运站房，站场，新建无站台柱雨棚，以站界标为界范围内的站场及配套工程，动车运用所及动车综合维修段相关工程。 ;新郑州站 新郑州站是京广客运专线、徐兰客运专线“十字”交汇的特大型交通枢纽站，在全国铁路网中具有十分重要的战略地位，已于2008年开建，计划于2020年之前建成。并将成为全国乃至亚洲最大的铁路枢纽站之一，对巩固和提升郑州的全国交通枢纽地位意义重大。;广州南站 广州南站(又称石璧站、广州新客站)是一个兴建中的铁路车站，位于中国广东省广州市番禺区，距离广州市中心17公里，于2004年12月30日动工兴建。;南京南站 在建的南京南站，将有沪汉蓉高铁,京沪高铁，宁杭城际高铁，宁安城际高铁，宁启城际高铁，宁合城际高铁，在此交汇。南京还将建有地铁一号线南延线，地铁三号线，地铁六号线(南段)轻轨，地铁十二号线，形成枢纽。;北京南站 北京南站坐落于宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环路、南三环路、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。成时成为中国乃至亚洲第一大火车站，有“亚洲第一站”之称。;上海虹桥站 上海虹桥站是虹桥综合交通枢纽的组成部分。具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能，整个交通枢纽集散客流量为48万人次/日。;济南西站 济南西站是京沪高速铁路五个始发站点之一。济南铁路地处华东，东临黄海，西依中原。京沪、京九干线中段，陇海干线东段都在这里交汇。是中国东部经济发展和外贸运输的重要通道，亚欧大陆桥的东方桥头堡。 ;杭州东站 杭州东站是全国九大省会城市巨型车站建设工程的“收官之作”，该车站于2013年7月1日投入使用。总建筑面积达113万平米。站内汇集高铁、普铁、专线、地铁、磁浮、公交、水上巴士等多种交通方式和配套服务设施于一体并可实现立体无缝交通换乘，是亚洲最大的交通枢纽之一。;长沙南站 长沙南站，位于长沙市雨花区，为京港客专、沪昆客专、渝厦客专的高铁客运枢纽站。车站2009年12月26日建成启用。由中南建筑设计院第三设计所设计，站台雨棚以水的波浪为设计特色。;成都东站 成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽。成都东站总建筑面积22万平方米，其中客运用房为107000㎡，;深圳北站 深圳北站是深圳唯一的特等站，位于深圳市龙华新区民治街道，占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站，也是我国当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，成为我国铁路新型房站的标??性工程。;呼和浩特东站 呼和浩特东站位于呼和浩特市区东面，距呼和浩特火车站8.7公里，总体建筑面积98300㎡，其中无站台柱雨棚建筑面积39900㎡，旅客乘降运输组织采用“上进下出”与“平进下出”的进、出站组织疏导流线。 ;南宁东站 南宁东站，是一座在建的高度现代化的铁路客运特等站，总面积267471平方米，总建筑面积12万平方米，计划总投资60.7亿元。本站为南广高铁、广西沿海城际高铁与柳南城际高铁的交汇点，是广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。;西宁站 西宁站始建于1959年，为客货纵列式区段站，主要办理始发、通过、终到旅客列车。设有到发线7条，办理始发、终到列车16对。西宁站是青藏铁路上的重要枢纽，发送旅客人数约占青藏铁路总发送人数的一半。;长春西站 长春西站一站台是国际通关口岸站。此次改造工程，主要是对长春西站一站台的采光设施进行改造、修建雨篷和增高站台。改造后的一站台将为广大中外旅客提供一个更加宽敞明亮、舒适方便的乘车环境。