铁路规范汇编13.pdfVIP

第三篇 铁路工程建设施工规范 # $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 桥和某公路桥曾采用此法修建沉井基础 水深各为 和 ! ,E$* BE,* 浮式双壁沉井 当下沉至设计高程后 若将沉井封底并有一定的厚度和强度 ! ! ! 或在井孔内全部可局部填充 承台修建于井顶并作为顶盖时 从结构受力上来看 ! ! ! 为沉井基础 若井孔内不填充 而是将承台直接建于沉井封底混凝土顶面上时 从 ! ! 结构受力来看 不是沉井基础而是围堰 但施工方法仍是沉井 浮式双壁沉井的施 ! ! 工方法主要为 用锚碇 导向设施控制双壁沉井自浮于墩位处 在双壁各隔舱内对 # $ ! 称灌水或浇筑水下混凝土 使沉井平稳下沉 直至落于河床 然后在井孔内取土下 ! ! ! 沉 当下沉至设计高程后 即可清基 封底 当设计为基岩钻孔基础时 则双壁沉 ! ! $ ! 井必须下沉至岩面 经清基 封底后再钻岩 以利钻岩工作的顺利进行 钻孔填充 ! $ ! 后 再在沉井内抽水 浇筑承台 长江下游某特大桥 部分水中墩 采用了大直径 ! ! ! ! 浮式双壁钢沉井 又称双壁钢围堰 钻孔基础 在简化工序缩短工期方面 取得了 % ! ! 新的突破 在公路桥梁中采用的浮式钢丝网水泥薄壁沉井 亦属浮式双壁沉井 浮 ! 式沉井的制造 应根据所用的材质 相应地参照各有关制造规则及施工技术规则的 ! ! 规定执行 浮式沉井底节应在入水前按设计文件规定的水头高度作水压试验 底节入水 ! 后 其上的接高部分不便作水压试验时 应采用其他的方法作水密检查 ! ! 设于上游的定位船其作用是 拉系主锚设备 通过拉