桥梁 期末考试重点.docxVIP

连续梁和拱的受力特点 连续梁桥的体系特点：由于支点负弯矩的卸载作用，跨中正弯矩大大减小，恒载、活载均有卸载作用； 由于弯矩图面积的减小，跨越能力增大； 超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感； 行车条件好 拱桥的特点：拱桥与梁桥外形不同，拱桥在竖向荷载作用下载支承处除了竖向力外，还有水平力的产生，使得拱内的弯矩大大减小。拱肋中主要是受压的轴力； 拱肋截面受压，可以充分发挥全截面材料的性能，从而能较大的高跨越能力； 相对于梁式和索式结构，拱桥的变形较小，行车条件好； 水平推力的存在使得拱桥对基础条件的要求较高 钢桥的特点 构件特别适合用工业化方法来制造，便于运输，工地的安装速度也快，因而钢桥的施工工期较短。 钢桥在受到破坏后，易于修复和更换。 耐候性差，易锈蚀，铁路钢桥采用明桥面时噪声大，维护费用高。 横向分布系数 见第五章PDF 支座的作用类型 作用：把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并能够适应活载、温度变化、混凝土收缩与徐变等因素所产生的的变位，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算模式。即：传递荷载，适应变形 类型：（1）简易支座（2）钢支座（3）钢筋混凝土支座（4）橡胶支座（5）特殊支座:铅芯支座、拉压支座、测力支座、调高支座等 桥梁设计基本原则 安全，适用，经济，美观，有利环保 桥涵的分类 桥梁分类体系 按跨越障碍的性质分类：跨河桥，跨谷桥，跨线桥（立交桥），高架桥 按桥面的位置分类：上承式，中承式，下承式 按平面形状分：正桥（正交桥），斜桥，曲线桥 按用途分类：公路桥，城市桥，铁路桥，公铁两用桥，人行桥，其他：水渠桥，管道桥，机场跑道桥 按结构体系分类：梁式桥，桁式桥，拱桥，悬索桥（吊桥），钢架桥，斜拉桥，组合桥 按承重结构材料分类：混凝土桥，金属（钢）桥，组合桥与复合桥，圬工（砖、石）桥，其他：木桥，铝桥，不锈钢桥，玻璃钢桥等 按跨径分类：特大桥，大桥，中桥，小桥，涵洞 引起次内力的因素 温度、预应力、混凝土徐变、基础不均匀沉降? 斜拉索布置方法 悬索桥的组成 桥面铺装作用 桥面铺装的功用：防止车辆轮胎或履带直接磨耗形车道板 保护主梁免受雨水侵蚀 对车辆轮重的集中荷载起分布作用 桥面铺装的要求：有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨 弯桥，斜桥的定义和受力特点 　弯桥指的是桥面中心线在平面上为曲线的桥梁。有主梁为直线而桥面为曲线和主梁与桥面均为曲线两种情况。 弯桥在外荷载的作用下会同时产生弯矩和扭矩，并且互相影响，使梁截面处于弯扭共同作用的状态，其截面主拉应力往往比相应的直梁桥大得多 弯桥在外荷载的作用下，还会出现横向弯矩 由于弯扭耦合，弯桥的变形比同样跨径直线桥要大，外边缘的挠度大于内边缘的挠度，而且曲率半径越小、桥越宽，这一趋势越明显。 d) 弯桥的支点反力与直线桥相比，有曲线外侧变大，内侧变小的倾向，内侧甚至可能产生负反力，出现梁体与支座的脱空的现象。预应力效应对支反力的分配也有较大影响； 斜桥：支承线与桥梁轴线不成直角的梁式结构通常称为斜梁结构。 钝角角隅处出现较大的反力和剪力，锐角角隅处出现较小的反力，还可能出现翘起； b) 出现很大的扭矩； c) 板边缘或边梁最大弯矩向钝角方向靠拢。 公路桥梁承???分类 桥面板按受力特征分类 见第五章PDF 公路重力式承台类型 拱轴系数定义以及相关 拱轴系数的物理意义和几何意义 物理:拱脚截面的荷载集度与拱顶截面的荷载集度之比 几何:反映拱轴线曲率的大小 斜拉桥按体系分类 从桥塔数目可分为单塔体系、双塔体系和多塔体系。 从索面布置可分为单索面体系、双索面体系和空间倾斜索面体系。 从主梁使用材料可分为钢柱梁、预应力混凝土主梁、叠合梁、钢与混凝土混合梁等体系。 悬索桥分类 柔性吊桥和具有加劲的刚性吊桥两者的区别是有无劲梁 地锚式和自锚式的区别是锚固梁是否放于悬索桥结构外山体或巨大桥台中。