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　　挖掘机在火车卸煤中的应用的论文 摘要：未了紧急应对冬季寒冷天气造成的铁路卸车困难，通过挖掘机改造，使挖掘机应用于冬季火车卸煤，极大扭转被动局面，提高了卸车效率。 关键词：挖掘机火车卸煤应用 0引言 山东兖矿国际焦化有限公司，是由兖矿集团、巴西vale公司、日本伊藤忠商事株式会社三方共同出资建设的一家合资 企业 。公司焦化生产设施，是通过引进德国凯撒斯图尔焦化厂“二手设备”，按照“原拆原建”方式建设而成。炼焦系统采用代表“亚州第一”水平的两座炭化室高7.63m的焦炉，是亚洲规模最大、工艺最先进的 现代 化焦炉，设计年产焦炭200万t，甲醇20万t。该公司年需要炼焦用煤约300万t，采用火车、汽车运输方式，火车卸车采用大连重工生产的一套“c”型翻车机卸车。 1改造挖掘机的起因 火车卸煤的生产工艺流程如下图所示。 火车受煤坑用于人工清理车底余煤。.在非冬季季节，翻车机正常运行情况下，约5min即可卸完（包括人工清理车底）一节车皮。在冬季季节，因车内煤炭上冻，造成翻车机卸车困难甚至无法卸车等问题，只能用人工在火车受煤坑卸车或把重车放在其它股道人工卸车，造成50节重车人工卸车60h的记录，极大影响了国际焦化公司的生产。当翻车机出现故障无法卸车时，也只能采用人工卸车的方式进行卸车，极大降低了卸车效率，造成了大量延时费用的增加和增加了现场作业的安全隐患。