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第二章 路基施工
第一节 一般路基施工第二节 软土地基的路基施工第三节 路基排水设施与施工第四节 路基防护与加固设施施工;掌握一般路基施工方法。
熟悉软土地基的路基施工,路基排水设施与施工。
了解路基防护与加固设施施工。
;路基施工准备
施工准备
施工测量
施工前的复查和试验
场地清理
试验路段工作
填方路基施工
挖方路基施工
路基的季节性施工
路基的施工机械
;施工前的准备工作;施工前的准备工作;1.首先建立施工控制网,然后根据施工控制网将路基中轴线测设到地面上,再进行路基建筑物各特征点测设。必须遵守“由整体到局部”、“先控制后碎部”的原则。;2.控制点恢复布设
恢复路线勘测所设导线点水准点,增设加密导线点水准点。当导线点的密度不能满足路基施工要求,可采用交会法来加密控制点。;3.路基中线恢复测量
可用全站仪进行点的平面位置测设;水平角的测设(放样);水平距离测设
4.纵断面测设
在线路中桩的平面位置确定后,按设计要求计算出各中桩地面的设计高程,并测设出该高程。
;5.横断面测设
线路设计的横断面,主要包括路基和边坡。线路施工之前,首先把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为边桩放样,其次要把边坡和路基放样出来。
;1.切线支距法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出待放点x、y坐标,进行放样的一种方法。
2.偏角法:在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为极坐标极点,计算出待放点偏角△、和距离d,进行放样的一种方法。
;3.坐标法:根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。
4. GPS-RTK技术放样:GPS载波相位差分技术又称为RTK技术,是将两个测站的载波相位进行实时处理,及时解算出观测点的三维坐标或地方平面直角坐标,并达到厘米级的精度。
;填方路基施工;一、基底处理(1)
1.路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。(路基土方施工期间,应始终保持场地良好状态,合理修建临时排水沟,以确保不受水浸泡、冲刷损坏。路堑的截水、排水沟是为路基稳定而设,故应及时修建。)
2.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理。 ;一、基底处理(2)
3.路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地土或砂性土回填,并按规定进行压实。
4.原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于15cm,平整后按规定要求压实。
5.基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm,并予以分层压实到规定要求。
6.基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。;一、基底处理(3)
7.当路堤基底横坡陡于1:5时,基底坡面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m,并予以夯实。;二.填料的选择(1);4)路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时,应针对地质和水文环境,经试验后选用。
5)钢渣、粉煤灰等材料,可用作路堤填料,其他工业废渣在使用前应进行有害物质的含量试验,避免有害物质超标,污染环境。
6)捣碎后的种植土,可用于路堤边坡表层。
7)浸水路堤、桥涵台背及挡土墙应选用渗水性良好的填料。;各级公路路基填方材料最小强度和最大粒径应满足下表规定;路基、路床、路堤和路堑;路基、路床、路堤和路堑;路基、路床、路堤和路堑;三、填土路堤施工及机械配置;分层填筑法 路堤填筑必须考虑不同的土质,从原地面逐层填起并分层压实,每层填土的厚度可按压实机具的有效压实深度和压实度确定。分层填筑法又可分为水平分层填筑法和纵坡分层填筑法两种。 水平分层填筑法:填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。如原地面不平,应由最低处分层填起。每填一层经过压实后再填一层。
应尽可能选择水平分层填筑方式进行土质路堤的填筑;纵坡分层填筑法,宜于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤,依纵坡方向分层,逐层向坡向填筑
;1)不同性质的填料要分别分层填筑,不得混填;
2 )路堤上部受车辆荷载的作用影响较大,一般将水稳性冻稳性好的土填在路堤的上部;
3 )透水性大的土填在透水性小的土之下时,如果两者粒径相差悬殊,应在层间加铺过渡层;如果相反时,其顶面应作成 4% 的双向向外横坡,以免积水;
4 )沿纵向同层次要改变填料这种类时,应作成斜面衔接,且将透水性好的填料放在斜面的上方为宜。 ;竖
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