电梯常见故障选编.docVIP

电梯的常见故障及其分析 电梯使用一段时期以后，常会出现一些故障。出现的故障并不一定就是机器零件有磨损或电气元件型号较老所引起的，故障的原因是多种多样的，作为维护保养人员应根据电梯出现的故障准确判别属于哪一种类别，然后着手解决。 一、电梯故障的类别： 1.设计、制造、安装故障 一般来说，新产品的设计、制造和安装都有一个逐步完善的过程。当电梯发生故障以后，维护人员应找出故障所在部位然后分析故障产生的原因。如果是由于设计、制造、安装等方面所引起的缺陷，此时维护保养人员不要妄动盲目拆卸修理，必须尽快与制造厂家或安装维修单位取得联系如实反应故障原因，由其制造厂家技术人员和安装单位技术人员共同解决 。 2.操作故障 操作故障一般是由于使用者野蛮操作引起的，在正常运行情况下随意开启层、轿门，这种不文明的行为必然造成电梯发生故障，还有如维修工违章操作随意短接门联锁或安全回路,制动器调整不当使电梯带故障运行，随时都可能危及生命安全或财产安全。 3.零部件损坏故障 这一类故障现象是电梯运行中较常见的也是最多的，如机械部分传动装置相互受力或摩擦造成间隙过大或位移引起的故障。电气部分的接触器、继电器触点烧灼引起粘连或氧化造成接触不良引起的故障，电器元件老化等。我们必须尽量避免由于电梯故障而引起的对人的伤害，除此之外，还必须避免由此而引起电梯经常停止运行降低输送能力等。因此，严格遵守电梯安全操作规程，维护保养人员平时仔细地做好检查工作，维护保养三个要素就是清洁、调整、润滑是保证电梯安全、高效运行的重要措施。 二、电梯常见故障及分析 以上我们讲了电梯故障的三种类型，下面就典型常见的故障加以分析，供参考。 1-1电梯机械部分常见故障分析 故障现象可能原因排除方法(1)电梯层、轿门不能开、关1)电梯自动门机传动故障。自动门机从动轮支撑杆弯曲，造成主动轮与从动轮的传动中心偏移，引起传动皮带脱落，使厅、轿门不能开和关 2)层、轿门的门挂轮损坏，由于层、轿门的挂轮严重磨损或轴承破损造成层、轿门下坠??地，使层、轿门不能开和关1)校正从动轮支撑杆，使弯曲部分恢复到原来位置 2)更换被损坏的层、轿门的挂轮，并调整门滑块的间隙，使层、轿门能灵活地开和关(2)某层的层门门锁锁不上，电梯无法正常运行门锁故障，由于门锁使用过久关门轮磨损或脱落或位置调整不当，造成轿门关闭后层门锁钩不能可靠啮合，引起层门触点电源不能接通修复或更换损坏的门锁零件，调整层门锁触点位置(3)层门或轿门在开、关过程中经常滑出地坎槽门滑块损坏，由于层门或轿门的门滑块磨损严重，使门滑块失去对层门、轿门的定位作用更换门滑块（门脚）(4)电梯在运行过程中，未到达平层位置即提前停车或门关闭后不走车由于层门锁上两橡皮轮的位置偏移，轿门上的门刀片不在门锁两橡胶轮之间，而是碰擦在开门轮上，造成门锁电源断开，使电气控制系统信号丢失，电梯被迫停车调整两橡皮轮的位置，使电梯运行时，轿门上的开门刀片能顺利地通过门锁两橡皮轮之间。若橡皮轮和偏心轴巳损坏，则应重新更换(5)电梯在起动和停车过程中，曳引机产生轴向窜动蜗轮减速器中蜗杆轴上的止推动球轴承严重磨损，从而影响电梯的舒适感更换严重磨损的轴承，并调节轴向间隙(应控制在0.1。但0.15mrn之间)(6)电梯运行过程中，曳引机发热冒烟，严重时停止运转或电机烧毁1）减速箱内润滑油长期未更换润滑油变质或缺油或油道堵塞，使蜗轮蜗杆得不到润滑缺油发热。 电动机轴也是一样甚至出现抱轴现象 2）抱闸未完全打开与制动轮摩擦1)立即切断电源，如不能手动盘车应考虑抱轴现象，将轿厢吊起，拆开减速箱与电动机的连接器，在盘车可确定是哪方面抱轴，根据具体问题进行修理或更换 2）调整电磁铁芯和抱闸间隙(7)电梯进入平层区后不能准确平层1）由于制动器使用过久，闸瓦严重磨损或自动轮有油污，造成制动力矩减弱，尤其在轿厢满载下行时，打滑现象更严重 2）曳引轮槽或钢绳严重磨损1）更换或清洗闸瓦，并按规定调节闸瓦与制动轮接触面的间隙，调整自动力矩弹簧。 2）更换曳引轮槽或钢绳(8)电梯运行过程中， 轿厢晃动过大1)轿厢导靴磨损，导轨与导靴之间的间隙过大。 2)曳引钢绳张力严重不均 1)更换导轨靴衬，并按规定调整导靴与导轨之间的间隙 2)调整钢绳张力，平均值不大于5％ (9)安全钳机械经常误动作或限速器超速保护开关误动作，电梯突然停车1)限速器动作速度变化。 2)安全钳楔块与导轨之间的间隙过小。 3)限速器轮轴严重缺油，引起咬轴现象。 4）限速器离心弹簧的张紧度松弛1)调整限速器离心弹簧的张紧度，使之运转到规定速度动作。（经效验） 2)调整安全钳楔块与导轨侧面之间的间隙为2.5 - 3.0mm 3)对限速器运转部分加油，并定期进行校验，或更换限