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实习报告 一、前言 学习城市规划这个专业已经三年了，但是对于城市与建筑的概念还是局限于书本和身边事物。2012年7月份为期半个月的城市与建筑认知实习给予了我们一个“走出去”的机会。在赵发兰老师、景明霞老师的带领下，采用室内讲课与实地观察、讨论的形式，在宁夏回族自治区银川市通过对典型城市空间和标志性建筑的实地考察、写生和认知，增强了我们将书本知识和城市发展建设实践结合在一起的能力，让我们大致了解一个城市发展的脉络、城市用地布局与空间结构、城市优秀地段和建筑空间的尺度和形式，让我们认识到评价一个城市不仅要学习它的成功之处，也要发现它的失败之处，汲取经验教训，完善自身的只是体系。 二、城市概况 宁夏回族自治区首府，是一座历史悠久、风光秀丽的塞上古城，是中国历史文化名城之一，素有“塞上江南”的美称。地理环境：银川市位于黄河上游宁夏平原中部，东以黄河和明长城为界，与陶乐县和内蒙古鄂托克前旗毗邻；西依贺兰山，与内蒙古阿拉善盟为邻；南接吴忠市；北连平罗县。贺兰山蜿蜒于市境西部，黄河一泻千里从市区东部流过。银川市地形分为山地和平原两大部分，西部、南部较高，北部、东部较低，略呈西南──东北方向倾斜，平均海拔在1010～1150米之间。银川市现辖兴庆区、金凤区、西夏区和永宁、贺兰两县及灵武市。现辖区总面积9503平方公里，总人口133.01万人。按照把银川市建成宁夏全境及陕西、甘肃、内蒙古毗邻地区的现代化区域中心城市的发展目标，并突出“塞上江南”、“回族之乡”、”西夏古都”三大特色，高屋建瓴地提出打造21世纪银川城市新形象。三、综合交通 （一）.外部交通1.航空 已开通银川至北京、广州、上海、成都、西安、昆明、重庆等地的航线，每周有40多个航班飞往全国10多个大中城市，形成了以银川为中心，西至乌鲁木齐、东连沈阳、南至昆明、广州的航空线。2. 铁路 包兰铁路穿越宁夏，纵贯银川新城市区南北，东接华北重镇包头，与京包铁路相连；西接西北古城兰州，和兰新、兰青、陇海三条铁路衔接。从银川发出的旅客列车可直达北京、兰州、呼和浩特、包头、大同、张家口、青铜峡等数十个城市。 3.公路 银川汽车站位于银川东南部的南门广场附近，从火车站乘1路、2路公交车可达。现有主要长途客运汽车线路近三十条，可通达宁夏全区各行署、市县所在地和陕西、内蒙、甘肃部分地区，还可通往固原、吴忠、永宁、灵武、中卫、大武口及内蒙古的巴音浩特、乌兰矿，陕西的定边和甘肃的平凉等. 4.市内交通 以银川市区为中心，辟有近二十条公交线路，分别通往银川新城区及市辖永宁、贺兰两县。火车站广场有１路公共汽车通往长途汽车站（南门广场）和市内各地。银川市现有出租车数千辆，市内打的均为5元，远途起步价5元，以后每公里1元。 四、城市绿化及景观 （一）、海宝公园 银川市海宝公园是以海宝塔为主要标志的多功能综合性开放公园，东临民族北街，南到上海路，西邻城市规划环湖路，北接贺兰路。公园占地总面积3400亩（其中水域面积1300余亩），公园总体规划分为南湖动水区、北湖静水区、佛教文化区、商业文化区、生态文化区、休闲文化区6个主要功能区域。2010年8月16日正式向广大市民和游人开放。 海宝公园规划建设中注重保护、利用和恢复湖泊湿地的自然景观风貌，将传统造园手法和现代园林艺术风格相结合，人造景观与自然景观相结合，突出园林绿化造景功能，让游人在游园过程中体会到步移景异、曲径通幽、虽由人作、宛自天开的园林环境，市民在闲庭漫步间，充分享受到休闲、娱乐、文化的空间氛围。 （二）、中山公园 银川中山公园，银川中山公园占地面积约32公顷，其中水面6.7公顷，是银川最大的综合性公园，也是宁夏历史最悠久的公园。位于银川市兴区西部。南临湖滨西街，西临凤凰北街，北临北京中路，正门位于公园东南角，面向光明广场。 著名的古迹文昌哥坐落在银湖北岸，建于清代，气势雄伟，是园内的主要标志。鸣钟亭内的铜钟是明朝成化年间从西夏废寺中得来，公元1465年重铸，钟高7尺，周长9尺，重7000余斤。造型独具风格，相传这口铜钟夜静不扣自鸣，清朝同治年间有人想用以铸炮未能化，以八牛拽之不动。 现代园林建筑主要有三湖一榭，九亭五桥，及其他。特别是近20年来，公园发展速度很快，在绿地、花卉、动物、园林建筑、游乐服务等方面有了较大变化。建成了较高水准的风景游乐区、儿童活动区、花卉观赏区、动物展览区以及供游人休憩游览的安静休息区，特别是新近建成的文化广场、水上乐园及主入口南大门、次入口西大门和北大门，构图新颖、造型美观，较好地体现了现代园林之美，使中山公园焕发出新的风采，成为宁夏塞上明珠，是银川市文明窗口。 中山公园不仅是银川的风景名胜、广大群众娱乐游憩的中心，同时也是宁夏大型庆典活动的最佳场所。新中国成立以来，多次的庆祝大会是在中山公园内举行，党和国家主要领导林柏渠