高速公路路侧雾灯控制与设置技术.pdfVIP

2 　第 34卷 ,第 2期 公 路 工 程 Vol. 34, No. 2 2 0 0 9 年 4 月 H ighway Engineering Ap r. , 2 0 0 9 高速公路路侧雾灯控制与设置技术 杨艳群 , 卓 　曦 , 赖元文 , 王 　峰 (福州大学 土木工程学院 , 福建 福州 　350108) [摘 　要 ] 为提高高速公路雾区段路侧雾灯的行车诱导能力 ,减少交通事故率 ,分析雾灯控制策略 ,从雾灯纵 向 、横向选址与安装高度等角度 ,研究雾灯工程设计理论 ,最后针对雾灯亮度与直径 ,建立雾灯选型计算方法。论 文提出的分级雾灯控制策略 、纵向间距计算方法 、雾灯高度计算公式与直径模型等雾灯控制与设置技术 ,应用于龙 长高速公路 k69 + 202～k71 + 020雾区段 ,利用车速与道路线形指标计算 ,得出雾灯纵向间距为 25～35 m,雾灯高 度为 120～130 cm,雾灯直径选用 168 mm。结果表明 ,高速公路路侧雾灯控制与设置技术 ,为雾灯工程提供了定量 计算方法 ,有助于提高雾灯工程的科学性与系统性 。 [关键词 ] 雾灯 ; 控制 ; 设计 [中图分类号 ] U 491. 5 + 3　　[文献标识码 ] A　　　　[文章编号 ] 1002— 1205 (2009) 02— 0086— 06 Control and Setting Technology of Roadside Fog Lamps on the Expressway YANG Yanqun, ZHUO X i, LA IY uanwen, W ANG Feng ( School of Civil Engineering, Fuzhou University, Fuzhou, Fujian 350108, China) 　　[ Abstract] In order to imp rove the travel inducing ability of roadside fog lamp s in the fog area of exp ressway and reduce the accident rate, the fog lamp s control strategies were analyzed. Then the design theory of fog lamp s was studied, including the vertical and transversal location, and the setting height. Finally, the rational calculation method for choosing fog lamp s physical parameters was put forward, which exp lained how to select the lum inance and diameter. The control and setting technology which was bought forward by the thesis, such as control str