高速公路软土路基工后沉降预测的新方法_薛祥.pdfVIP

第 33 卷 增刊 1 岩 土 工 程 学 报 Vol.33 Supp.1 2011 年 .8 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Aug. 2011 高速公路软土路基工后沉降预测的新方法 薛 祥 1，宋连亮 2，贾 亮 1，乐 园 1，葛 虹 1， （1.北京市勘察设计研究院有限公司，北京 100022；2. 北京市首都公路发展集团有限公司，北京 100071） 摘 要：路基沉降变形是造成道路工程事故的重大隐患。路基变形的控制是确定合理的路基施工速率、优化路基处理 方案、提高填方路基的施工质量以及确保将来工程安全运营的重中之重。本文分别对路基沉降估算常见的方法：泊松 模型、灰色模型、遗传算法、神经网络法、三点法、曲线拟合法、经验系数校正法及 SFIA 方法等方法进行了定性对比 分析。最终将 SFIA 方法应用于京津二通道和首都机场二通道等实际工程，计算结果表明：采用模拟路基施工过程的分 阶段计算、根据地基土模量在不同荷载阶段的变化、采用相应的非线性模量进行路基沉降计算的计算结果更接近工程 真实值。 关键词：高速公路；软土路基；沉降预测；地基处理；SFIA 方法 中图分类号：TP183；U416.1 文献标识码：A 文章编号：1000–4548(2011)S1–0125–06 作者简介：薛 祥(1979– )，男，贵州大方人，硕士，国家一级注册结构工程师，主要从事地下结构设计、岩土工程 设计及咨询工作。E-mail: snowmatic@126.com。 New prediction method for post-construction settlement of soft-soil roadbed of expressway XUE Xiang1, SONG Lian-liang2, JIA Liang1, LE Yuan1, GE Hong1 （1. BGI Engineering Consultants Ltd., Beijing 100022, China; 2. Beijing Capital Highway Development Co., Ltd., Beijing 100071, China） Abstract: The post-construction settlement of soft-soil roadbed is a serious hidden trouble to expressway. It is critical to control the deformation of soft-soil roadbed to optimize the construction speed and roadbed plan, to improve the construction quality and to ensure the project operation. The common prediction methods for post-construction settlement of soft-soil roadbed of expressway are qualitatively compared and analyzed. These methods include the Poisson,s model, grey model, genetic algorithm, neural network method, three-point method, curve fitting met