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路面施工技术4——沥青路面设计

公路路面施工技术; 内容提要;;沥青路面设计的任务;1、根据设计任务书的要求,确定路面等级、面层类型、计算累计当量轴次、路表设计弯沉值、容许拉应力值 2、确定路基回弹模量值 3、确定路面材料回弹模量值 4、根据设计弯沉值计算路面厚度 5、确定采用的路面结构方案;1、根据路面使用要求与当地自然条件,按面层耐久、基层坚实、土基稳定的要求进行综合设计; 2、合理取材、方便施工养护、节约投资的原则,结构当地经验确定路面结构方案; 3、充分论证是否进行分期修建; 4、积极、慎重推行新技术、新材料、新工艺、新设备,机械化施工,认真铺筑试验路,总结经验,不断完善,逐步推广。;;标准轴载与轴次换算;1)采用路表设计弯沉值及沥青面层层底拉应力验算时:(当轴载25kN的各级轴载均应进行换算) 2)半刚性基层层底拉应力验算(当轴载50kN的各级轴载均应进行换算);累计当量轴次计算;;路面结构的破坏模式与产生原因;(二)沥青路面设计指标;各种设计指标的适用范围;二、路面设计弯沉值计算;二、路面设计弯沉值计算;(2)实际弯测值计算Ls;三、结构层材料的容许拉应力;第四节 土基与路面材料强度指标;2、路基工作区;二、土基回弹模量的确定方法;现场实测法:在不利季节,利用承载板进行逐级加荷卸荷的方法测出每级荷载的回弹变形值,并采用回弹变形l0=0.5~1mm 的测定值,参考各地经验公式计算确定。 室内试验法:按最佳含水量制备试件,测得不同压实度与其对应的回弹模量值,绘制图形,并查图求得压实度条件下的土的回弹模量值。 换算法:需要知道土的各种物理力学指标值。 查表法;三、路面材料设计参数的确定方法;沥青路面结构设计;二、沥青路面结构层的选择;二、沥青路面结构层的选择;三、沥青路面结构组合设计;三、沥青路面结构组合设计;三、沥青路面结构组合设计;我国部分高速公路沥青路面结构; 新建路面的结构层厚度计算;二、路面厚度计算步骤;确定单车道累计当量轴次Ne; 拟定几种可能的路面结构层组合与厚度方案。设计时先 选择某一层次作为厚度设计层,拟定面层和其他各层的厚 度。 当采用半刚性基层和底基层结构时,可选任一层为设计层。 当采用半刚性基层和粒料类材料为底基层时,以半刚性基 层为设计层,拟定面层和底基层厚度。 当采用柔性基层和底基层的沥青路面时,宜拟定面层和底 基层厚度,求算基层所需厚度。 确定设计弯沉值 确定路面材料设计参数 确定土基回弹模量 根据以上数据并利用设计程序求算某一个结构层的厚度。; 三、路面结构层拉应力验算步骤; 三、路面结构层拉应力验算步骤;四、路面厚度计算实例;解:1、轴载分析 路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载 (1)以设计弯沉为指标计算路面厚度及验算沥青层层底拉 应力的累计当量轴载 轴载换算 累计当量轴次 根据设计规范,一级公路沥青路面的设计年限取15年, 四车道的横向分布系数为0.4~0.5。取η=0.45。 ;(2)验算半刚性基层层底拉应力时时,累计当量轴载 轴载换算 累计当量轴次 设计年限取15年,四车道的横向分布系数η=0.45。 ;2、结构组合设计及各层材料的设计参数;结构组合设计及材料参数汇总表;3、设计指标的确定;3、设计指标的确定;3、设计指标的确定;4、计算石灰土层厚度;第七节 原有路面补强设计;二、原有路面结构强度的评定 ;三、原有路面补强设计方法

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