物流管理信息统系实施.pptVIP

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物流管理信息统系实施

物流管理信息系统的实施 ;1. 系统实施概述;1.1 系统实施阶段的任务;系统实施阶段是新系统开发过程中的最后一个阶段,也是任务最繁重的一个阶段。此阶段开发人员不仅要完成系统的具体实施,还需要将新系统正确地导入到用户的管理环境,使用户能够顺利的接收和使用新系统。;1.2 系统实施阶段的领导;1.3 系统实施阶段的主要活动;2、建立数据库 建立数据库结构和加载基本数据。系统实施阶段在前期规范的工作基础上,就能够很快地建立一个大型的数据库结构。 完成数据库的结构实施后,需要为数据库加载必要的基础数据。系统的运行不仅需要输入管理过程中所发生的业务数据,而且还需要大量的基础数据。;3、程序设计:按模块设计说明书选语言写程序 4、系统测试:运用一定的测试方法测试系统 5、人员培训:对系统的用户进行培训 6、系统转换:系统转换是指以新开发的系统替换旧的系统,并使之投入使用的过程。新系统投入运行时必须做好与现行系统的转换工作,以保证组织业务不受影响。 7、系统维护:系统运行过程中可能会出现测试时未发现的问题或者要增加新的功能。;实施步骤;2. 程序设计;2. 程序设计;2.1 程序设计任务;1、可维护性 方便对程序的修改和补充。由于信息系统需求的不确定性,系统需求可能会随着环境的变化而不断变化,因此,就必须对系统功能进行完善和调整,对程序进行补充或修改。此外,由于计算机软硬件的更新换代也需要对程序进行相应的升级。 2、可靠性 程序应具有较好的容错能力,即使在意外情况下也应便于处理,以免造成严重损失。;3、可读性 指程序清晰、层次清楚、可理解性好,容易读懂。可适当增加注释性语句等。 4、规范性 程序的命名、书写格式、变量的定义和解释语句的使用等都参照统一的标准,有统一的规范。 5、实用性 即系统界面是否友好,操作是否简单方便,响应速度是否比较快速。从用户的角度来看系统是否方便实用 。; 常用的程序设计方法有:结构化程序设计、快速原型法和面向对象的程序设计等。 结构化程序设计方法 结构化程序设计的主要思想是采用自顶向下逐步求精的设计方法、三种基本的程序结构组成程序的框架结构和单入口单出口的子程序控制技术。;⑴ 自顶向下的模块化设计 首先对程序的功能要有一个全面理解。然后分析这个功能的完成可以由几部分组成,将功能分解成若干个较低一层的模块 ,在具体程序设计时,首先实现下层模块,逐步向上,最后实现上层模块。;⑵结构化程序设计的基本结构(图1) (a)顺序 (b) 选择 (c) 循环 图1 结构化程序设计的三种基本结构;1、软件重用的概念:利用事先建立好的软部品创建新软件系统的过程。 系统地使用这些软部品作为构筑模块,来建立新的系统。即软件重用是利用已有的软件成份来构造新的软件。 ;2、软件重用的优点 ①提高软件生成率。 ②缩短开发周期。 ③降低软件开发和维护费用。 ④生产更加标准化的软件。 ⑤提高软件开发质量。 ⑥增强软件系统的互操作性。 ⑦减少软件开发人员数量。;3. 系统测试; 1963年美国用于控制火箭飞行的Fortran程序中,把一个循环语句“DO 5 I=1,3”误写成”Do 5 I=1.3”。在系统测试中这一错误又没有被发现,导致飞往火星的火箭爆炸,造成1000万美元的损失。有统计表明,开发较大型的系统,系统测试的工作量大约占整个软件开发工作量的40%——50%。开发费用的近1/2。对于高可靠性的、复杂系统的测试工作量还可能是其他工作量总和的若干倍。; 到目前为止,人们还无法证明一个大型复杂程序的正确性,只能依靠一定的测试手段来说明该程序在某些条件下没有发生错误。所以在测试时应想方设法使程序的各个部分部投入运行,力图找出所有错误。;3. 系统测试;3.1 系统测试的基本概念;系统测试应该注意的原则: 1、避免测试自己所编写的程序; 2、制定周密的测试计划; 3、完善测试用例;(应该保留已经使用过的测试用例与相应的测试结果) 4、关注错误较多之处。;1、模块测试 模块测试是以系统的模块为对象进行测试,验证模块及其接口与设计说明书是否一致。 2、子系统测试 完成每个模块的测试以后,需要按照系统设计所完成的模块结构图把它们连接成子系统,即进行子系统测试。; 3、系统测试

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