2005《汽车构造A》实验教学大纲1教程.doc

《汽车构造A》022066实验教学大纲 学科部(系):车辆工程系 执笔人: 王树凤 审核人:张为春 一、课程基本情况: 1开课基本情况 《汽车构造B》课程教学计划总学时为48学时、教学计划实验学时为8学时、实际可开出实验学时为8学时；不独立设课。 2所属类型及服务专业 《汽车构造A》是车辆工程本科专业的一门专业课。 3本大纲修订时间：2006年6月11日 二、实验教学目的和要求 1 目的： 　　随着《汽车构造》课程的进程，结合教学内容环节。安排相应的实验内容，帮助学生更好的理解教学内容和掌握汽车的构造以及工作原理等有关内容。 2 要求 　　通过实验教学，培养学生的动手能力，同时使学生对所学知识得到进一步的巩固。 三、学时分配及实验项目表 该课程的总学时数为48学时，实验学时数为8学时；实验项目名称和学时分配情况见下表： 《汽车构造A》实验项目表 序号???验项目名称学时数每组人数实验类型必选/可选首开时间汽车整车认识、发动机曲柄连杆机构、配气机构25~10演示必选1981汽油机供油系统、柴油机供油系统（喷油泵）、冷却、润滑25~10演示必选1981离合器、变速器、万向传动装置、液力传动、驱动桥、悬架25~10演示必选1981制动系、转向系25~10演示必选1981四、实验课的考核 按实验内容的完成情况，分为动手能力和课后作业考核，以优秀、良好、中等、合格、不合格记。 五、实验指导书和实验报告 汽车整车认识、发动机曲柄连杆机构、配气机构实验指导书和实验报告 一、实验目的 通过对各种典型汽车的观察与分析，初步掌握汽车的基本组成，熟悉各部件的组成与结构特点。对汽车有个整体认识；通过对各种典型发动机的观察与分析研究，初步掌握发动机的基本工作原理，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成与结构特点、拆装要点以及主要配合面的检查部位和测量方法。 实验设备 依维柯汽车、长城皮卡、南京跃进汽车、皇冠吉斯151各一辆；柴油机、汽油机各数台。各种类型曲柄连杆机构的总成、部件和零件等实物与教具。 所需拆装工具及仪表。 三、实验方法 由教师讲解各种车辆的组成、性能。 发动机曲柄连杆机构、配气机构实验方法： 1 拆装其中1台柴油机，初步了解曲柄连杆机构各零部件的名称、位置、相互关系及构造特点，摇转曲轴，以了解各零部件的相互关系、运动规律和特点。 拆卸时，通常先拆除发动机外表的所有附件。如：空气滤清器、进排气管、水箱、电气设备、燃油供给系统、机油滤清器等等，然后拆卸气门室盖，拆下配气机构零部件，卸下气缸盖以及油底壳，必要时，还须拆卸正时齿轮室和飞轮等。而后进行曲柄连杆机构的拆卸。安装时，应逆拆卸顺序进行。此外尚需注意下列事项。 a.一些重要的螺钉、螺栓、螺母连接件，如气缸盖、主轴承、连杆轴承、飞轮等，安装时应按顺序，分数次(一般分三次)逐步上紧到规定的扭矩。拆卸时也应按顺序逐步均匀拧松，以免零件变形。缸盖螺栓拧紧顺序，一般按先中间，后两旁，对角线交叉的原则进行。 b.拆卸前应对零件在制造时所做的记号加以核对和辨认，没有记号时，要在零件非工作面上做出必要的记号。如：正时齿轮、曲轴和飞轮、连杆和连杆轴承盖等。使用过的活塞、活塞销、活塞环、连杆轴瓦、主轴瓦、平衡重、气门等都没有互换性，拆卸时应注意缸数、配对记号。装配时必须按原位装复，不得错乱。 c. 取出活塞前，须将气缸上边缘的积炭仔细擦净，以免取出活塞连杆时，刮伤活塞和活塞环。 d. 推出活塞连杆时，只许用手或头部光圆的木棒轻轻推出，禁止敲击连杆大头，以免在瓦座表面和瓦盖接合面上造成击痕。 e. 装活塞销前，应先将活塞放在水或机油中加热到80-90℃。安装时应注意活塞与连杆的相对位置。 f.拆装活塞环、气缸套以及活塞连杆组向气缸安装时可使用专用工具。安装湿式气缸套时，必须更换新的橡胶封水圈。缸体和缸套上的环槽和支承台肩应清理干净。 g. 注意活塞环安装位置与开口分布。如有镀锡环时，则为第一环，锥形环小端朝上，扭曲环内缺口朝上，外缺口朝下。活塞环开口位置应避开活塞销方向和燃烧室一面安装，并相互错开180°或120°。 油环是组合环时，装配的时候应先装径向衬环，再装下片环和轴向环，最后装上片环，片环的开口位置也应错开180°或120°。 h.同一台内燃机的活塞连杆组重量差应符合工厂规定。 i.无机油泵靠激溅润滑的机型，连杆大端的油勺勿漏装或装反。 j.安装气缸垫时，应注意使其油道孔与缸体上油道对齐。 k.在装配过程中，应保持零、部件和工具的清洁。各摩擦表面在装配前均需涂抹清洁机油。 l.安装飞轮时，需用专用扳手上紧螺母