y第十一章气动执行元件.试题.pptVIP

第十二章 气动执行元件;气缸用于实现直线运动或摆动; 气缸是气动系统中最常用的一种执行元件，与液压缸相比，它具有结构简单、污染少、动作灵敏、反应快、易制造、易维修、成本低等优点，但由于推力小，广泛用于轻负载系统。 ;一、气缸的分类 ;二、常用气缸的结构及工作原理;单作用气缸的特点;2. 双作用气缸;双作用单活塞杆气缸的结构;普通双作用单出杆气缸的工作原理;3. 薄膜式气缸;薄膜式气缸的结构及图形符号;;4. 气一液阻尼缸;气一液阻尼缸的工作原理;气一液阻尼缸的特点;5．冲击气缸;普通型冲击气缸的结构;普通型冲击气缸的工作原理——准备阶段;普通型冲击气缸的工作原理——蓄能阶段;普通型冲击气缸的工作原理——做功阶段; 6．缓冲气缸 ;三、气缸的选择;2. 气缸内径的确定;（1）负载力的计算;（2）气缸负载率η的计算与选择;根据负载的运动状态选取负载率;（3）气缸内径的计算方法;（3）气缸内径的计算方法;气缸内径的圆整;3．活塞杆直径的确定;例题讲解：;解：;;（1）气缸正常工作条件：环境及介质温度为-35～80℃，工作压力为 0.2～0.8MPa。 （2）安装前，应在1.5倍工作压力下试压，不应有漏气现象。 （3）除无油润滑气缸外，装配时所有相对运动工作表面应涂以润滑脂，气源进口必须设置油雾器。 （4）在行程中载荷有变动时，应使用输出力充裕的气缸，并要附加缓冲装置。此