船舶电站第三章3试题.pptVIP

第三章 舰船同步发电机投入并联工作;第一节 概述;并车条件;并车条件;暂态过程;并车条件分析---等值电路;（1）;（2）;（3）;实用的并车条件;并车方法分类;第二节 手动准同步方法;手动准同步并车步骤是: ; 第三步，观察频率表。 频率表有两个。 判断频率偏差是否在 1%以内。若偏差过大，则应手动调整待并发电机的原动机转速。 实船操作时，调整待并发电机的参数时，通常使Ug略大于Un，fg略大于fn 。;第四步，检测相位差。 检测相位差有两类指示器 一类为指示灯。即灯光明暗法和灯光旋转法。 另一类指示器是同步表，也叫整步表或同步指示器。;(1)灯光明暗法 ;(2)灯光旋转法;(3)同步表法 ;;第五步，选择恰当时刻合闸。 开关固有动作时间 主开关从接受合闸指令到真正闭合电路有一个时间延滞ts。 大小约在0.1S这个数量级。 为了使合闸时刻δ=0，发合闸指令应取一??的时间或相位差提前量。 ;结论; 第三节 电抗同步方法;粗同步并车过程;二、并车电抗器;电抗器值计算;冲击电流的交流分量 为 ;考虑最恶劣的相角条件，即 ;几点说明：;并车接触器的选择步骤：;自动准同步原理;并车方法;模拟量方法;;锯齿波差频电压;用差频锯齿波鉴别差频符号;两相位鉴别法 ; 移相鉴别原理和波形图;并车合闸指令的提前量;恒定提前相角的实现 ;恒定提前相角电路原理及波形 ;恒定提前时间法;自动准同步并车装置原理框图;数字量方法;数字量方法;