070306交通行业生产率变动的BOOTSTRAP-MALMQUIST（1980——2005）指数分析.pdf

第 卷第 期 经 济 学 季 刊 ! ! 7.58!#9.8 年 月 #$$% ’()*+,-.*./)-01+234256 :;2)5##$$% 交通行业生产率变动的 ..3K32+;@c+5/j1)K3 指数分析 !OP%$$#$$A 王亚华 吴 凡 王 争! 摘 要 交通行业是一个资本高投入 能源高 消 耗 和 污 染 高 排 ! % 放的行业#尽管中国改革以来的交通运输业取得 了 巨 大 成 就#还 鲜 有从生产率视角对该行业的研究 本文应用 方法测 c+5/j1)K3@L,: 算了 中 国 交 通 全 行 业 及 四 个 主 要 部 门 年 间 的 生 产 率 变 OP%$$#$$A 动 并引入 方法估计了技术效率变化及其置信区间 # ..3K32+;@L,: # 通过 纠 偏 提 高 了 效 率 测 度 的 准 确 性 测 评 结 果 表 明 ..3K32+; ##$ 世纪 年代初期以来 交通行业 增速有所下降 技 术 效 率 显 著 P$ QRM # 下降 年之后 交通各部门的技术进步率大幅度上升 技术效 ’#$$$ # # 率继续下降中国交通行业的发展模式面临转型#这 也 是 中 国 经 济 增长方式转变的重要组成部分 关键 词 交 通 行 业 全 要 素 生 产 率 技 术 效 率 指 # # #c+5/j1)K3 数 方法 #..3K32+; 一 引 言 ! 年以来 伴随着中国经济的高增长 中国交通进入了历史上发展最 OP!% # # 快的时期 截至 年底 全国各种运输基础设施大幅度增长 民航运输线 #$$A # ( 路里程累计增长 倍 主要港口泊位数增