考虑降水影响与分布开挖的基坑变形数值模拟.pdfVIP

沈 阳 工 业 大 学 学 报 书 第３６卷 第６期 ２ ０ １ ４年 １ １ 月 沈　阳　工　业　大　学　学　报 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｓｈｅｎｙａｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｖｏ ｌ３６ Ｎｏ６ Ｎｏｖ２ ０ １ ４ 收稿日期：２０１４ －０３ －３１． 基金项目：国家自然科学基金资助项目（５ １２７９１０９）；辽宁省财政科研基金资助项目（２０１ １６４１ １９）． 作者简介：孙海霞（１９７６ －），女，辽宁本溪人，副教授，主要从事岩土与结构的相互作用等方面的研究．  本文已于 ２０１４ －１０ －０２ ２０∶５２ 在中国知网优先数字出版．网络出版地址：ｈｔｔｐ：∥ｗｗｗ．ｃｎｋｉ．ｎｅｔ／ｋｃｍｓ／ｄｅｔａｉｌ／２１．１ １８９．Ｔ．２０５２．０１３．ｈｔｍｌ ｄｏｉ：１０．７６８８／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００ －１６４６．２０１４．０６．２１ 考虑降水影响与分布开挖的基坑变形数值模拟 孙海霞１，张　科１，陈四利１，赵　文２ （１沈阳工业大学 建筑工程学院，沈阳 １ １０８７０；２东北大学 资源与土木工程学院，沈阳 １ １０００４） 摘　要：为了分析在降水影响下地铁车站基坑的稳定性和现场实测的精确性，建立了基坑体系二 维有限元数值模拟．采用弹性模型考虑地基上的非线性性质，针对深基坑开挖过程引起的承载体 系受力变形特性，分析了基坑降水和不降水两种情况引起的基坑变形，考虑了地下连续墙与周围 土体的相互作用，包括地下连续墙变形、地表沉降及坑底回弹．结果表明，理论分析和实际监测结 果较吻合，为工程的顺利实施提供了依据． 关　键　词：地铁车站；基坑；稳定性；数值模拟；降水；变形；监测 中图分类号：ＴＵ ４６　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１０００ －１６４６（２０１４）０６ －０７１ １ －０５ Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｎ ｂｅｈａｖｉｏｒ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｗｉｔｈ ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ ｄｅｗａｔｅｒｉｎｇ ａｎｄ ｍｕｌｔｉｓｔａｇｅ ｅｘｃａｖａｔｉｏｎ ＳＵＮ Ｈａｉｘｉａ１，ＺＨＡＮＧ Ｋｅ １，ＣＨＥＮ Ｓｉｌｉ１，ＺＨＡＯ Ｗｅｎ２ （１．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ １ １０８７０，Ｃｈｉｎａ；２．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ ａｎｄ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｎｏｒｔｈｅａｓｔｅｒｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ １ １０００４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ ａｎａｌｙｚｅ ｔｈｅ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ａｎｄ ｆｉｅｌｄ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ａｃｃｕｒａｃｙ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｏｆ ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｄｅｗａｔｅｒｉｎｇ，ｔｈｅ ２Ｄ ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ｎｕｍｅｒｉｃａｌ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｆｏｒ ｔｈｅ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｐｅｒｆｏｒｍｅｄ．Ｔｈｅ ｎｏｎｌｉｎｅａｒ ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｗｅｒｅ ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅ ｍｏｄｅｌ．Ａｉｍｉｎｇ ａｔ ｔｈｅ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｆｏｒｃｅｂｅａｒｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｄｅｅｐ ｅｘｃａｖａｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｄｅｗａｔｅｒｉｎｇ ａｎｄ ｎｏ ｄｅｗａｔｅｒｉｎｇ ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ．Ｉｎ ａｄｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｅ ｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ ｗａｌｌ ａｎｄ ｓｏｉｌ，ｗｈｉｃｈ ｍａｉｎｌｙ ｉｎｃｌｕｄｅｄ ｔｈｅ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ ｗａｌｌ，ｇｒｏｕｎｄ ｓｕｂｓｉｄｅｎｃｅ ａｎｄ ｂｏｔｔｏｍ ｒｅｂｏｕｎｄ，ｗａｓ ｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ ｒｅｓｕｌｔｓ ａｒｅ ｉｎ ａｇｒｅｅｍｅｎｔ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｏｎｅｓ．Ｔｈｅ ｐｒｅｓｅｎｔ ｓｔｕｄｙ ｃａｎ ｐｒｏｖｉｄｅ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｆ